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株式会社サイゼリヤの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

正社員
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その他
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回答なし
新卒入社
現職

回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2023年12月22日
勤務時間・休日休暇:出勤を希望する曜日、時間を紙に書いて社員に提出する。社員から
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
成長性・将来性:今いろいろな面で変わろうとしている。組織改革が現在行われており、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
女性の働きやすさ:人事改革精度が今後女性社員にとってさらにポジション開拓ができる
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2023年12月22日
女性の働きやすさ:女性も多くいるので、働きやすいと思う。重い物を持つ作業は男性に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
成長性・将来性:基本は、どうも、フランチャイズ形式からきており、店舗ごと収益性の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
オフィス環境:サイゼリヤ店長経験者が、中心である面で今後の発展が望まれる。専門家
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
オフィス環境:専門職が少なく、基準、マニュアル、データー等もすくない。これからで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:これらについては、フレキシビリテイに富み、仕事優先である。残
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:社員の有給取得、消化率は結構厳しい。年間10日以下と思われる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
企業文化・社風・組織体制:もう少し、外部[外部経験者、外注協力、専門会社]との接
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年11月28日
成長性・将来性:外食企業で、誰もが知っている会社なので、安定している 従業員のメリ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年11月28日
勤務時間・休日休暇:休日休暇は取りやすく働きやすかった 1日数時間勤務も可能で働き
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年11月28日
勤務時間・休日休暇:福利厚生がしっかりしている アルバイトでも有給がある 衛生管理は
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年11月28日
勤務時間・休日休暇:繁忙期はなかなか帰ることができないので、次の日が休みだと体が
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年11月28日
勤務時間・休日休暇:繁忙期はかなり遅い時間まで残業があるがまた、早く上がる時があ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年11月28日
成長性・将来性:食事の提供なので、ニーズによって変化していかないといけないため、
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