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ネッツトヨタ千葉株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 自動車整備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年04月06日
企業カルチャー・社風:上司にもよるとは思いますが、比較的自分で挑戦してみたいこと
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回答者: 男性/ 自動車整備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年04月06日
勤務時間・休日休暇:週休二日制で、月曜日が固定で休みでした。火曜は交代でお休みと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月23日
仕事内容:昼は取れる日と取れない日があり、自分のノルマができてからは、慣れない内
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:良い点で上げた、扶養手当て、住宅手当てが、給料体制が変わり廃止になり、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:入りたてでは、住宅手当て、扶養手当てがあり生活できる環境でした。毎月の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月13日
教育・研修:教育や研修などの取り組みが多いことが必ずしも良いとは思えません。本来
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回答者: 男性/ 自動車整備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年04月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:賞与は会社の実績にもよりますが、おおむね3ヶ月ほどでした。評価制度:実
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:整備士の給料はとても安く残業がなければ入社から10年でも年収350万程
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年02月19日
成長・キャリア開発:やっぱり、いろんなお客様との出会いがあること。そして、自分の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:整備職です。給与水準は低く、ギリギリの生活。将来を考えると、結婚して家
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月13日
働きがい:規模の大きい会社なりにしっかりしていていい点も多くあるのですが、それに
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】自動車専門学校を卒業して、ディーラーに就職す
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年02月19日
教育・研修:教育制度が整っているということは、そこに時間を取られるということ。し
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス/ 係長

2.2
口コミ投稿日:2022年05月14日
勤務時間・休日休暇:休憩は基本ない。休日休暇は取れる。年5日の有給消化、それ以外
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回答者: 女性/ 受付/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年05月01日
女性の働きやすさ:女性の管理職は現在ほぼいません。グループ会社に少しいるかな、、
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年08月26日
福利厚生:入社時と内容が変わるためその都度確認をした方が良いオフィス環境:店舗に
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス/ 係長

2.2
口コミ投稿日:2022年05月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 40万円 0万円 162万円
年収 650万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 162万円
給与制度:安定している。昇給は毎年1回。ボーナスも支給されなかった年はない。手当
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年11月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 35万円 2万円 80万円
年収 500万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 80万円
給与制度:基本給+歩合店舗ガチャ有り。大型店舗に配属されないと稼げない。評価制度
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月13日
成長性・将来性:自動車は縮小産業と言われているだけあって昔ほど車は売れていないと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:トヨタ自動車は「ムダ、ムラ、ムリ」を無くすという生産方
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年06月26日
勤務時間・休日休暇:休みに関しては特に問題ない。連休休みもあるし、有給も取得しや
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月13日
勤務時間・休日休暇:営業マンは休みはあってないようなもののようですが整備士は週休
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:ただ、こちらもサービスマネージャーやフロントの人次第で
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回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月24日
事業の強み:大手なところ事業の弱み:世界のトヨタ事業展
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月13日
勤務時間・休日休暇:ノー残業DAYがノー残業だった試しがない。 なんの強制力もない
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス/ 係長

2.2
口コミ投稿日:2022年05月14日
福利厚生:福利厚生は充実している。住宅補助はなし。財形貯蓄あり。株主会あり。オフ
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
仕事内容:セールスマンは販売実績で評価しやすいだろうが、サービスマンはどんなに効
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月28日
福利厚生:住宅手当なし通勤手当は満額出るオフィス環境:立地、建物、会議等の供用ス
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年08月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:朝から晩までミッチリ仕事をこなす。休憩ないこともしばしば。どんなに仕事
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月13日
福利厚生:退職金や企業年金などはそれなりにありますが、勤めている間に貰える、子ど
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2016年03月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同年代他業種の方と比べるて、勤務時間を考えると給料は低レベルです。サー
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:20代後半までは他の企業に比べると格段に悪く、残業の多い少ないによって
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月13日
勤務時間・休日休暇:定時までに仕事を圧縮して、残業を減らそうとする傾向がある。定
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
勤務時間・休日休暇:働き方改革でより休日を取ることが出来るようになった。しかし、
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回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月24日
成長・キャリア開発:ない。支援制度、あったかもしれないけど、とれる雰囲気じゃない
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