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日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを652件掲載中。ライトハウスは、日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業所/ 主任

4.3

口コミ投稿日：2020年11月18日

企業カルチャー・社風:旧来の保守主義からの脱皮を会社全体としての方向性があり、何

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月20日

企業文化・社風・組織体制：会社としては「ChallengeandChange」と

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回答者：男性/ 運輸車両部/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月15日

企業カルチャー・社風:ザ国鉄という雰囲気から、脱却がここ数年スピード感をもって進

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月01日

企業文化・社風・組織体制：無駄な研修が多い。運ぶ物の大切さを、理解していない。運

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月06日

企業文化・社風・組織体制：よく言えば、古き良き国鉄の雰囲気を残している、悪く言え

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回答者：男性/ 社員/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員/ 社員

2.6

口コミ投稿日：2022年06月20日

企業カルチャー・社風:年功序列なところはあるが、総合職に限っては昇進の機会が多い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月06日

企業文化・社風・組織体制：新しいことにがんばってチャレンジしていこうとしていて、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月11日

企業文化・社風・組織体制：夜勤のある職場では食事作りがあります。昔はコンビニなど

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】泊まり勤務を終えたその日の深夜に再

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回答者：女性/ 検修係/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年06月29日

企業カルチャー・社風:現場は昔からの国鉄体質が連綿と続いています。新しいものは受

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休憩はわりと用意されてると思います

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月11日

企業文化・社風・組織体制：体育会系の職場だと感じます。運動部だった人は向いている

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2019年08月15日

企業文化・社風・組織体制：会社自体は大きいので不況等による倒産するリスクは避けら

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月01日

企業文化・社風・組織体制：職場の雰囲気は、いいと思う。途中、お年寄りが多く子ども

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2019年08月15日

企業文化・社風・組織体制：昇給率がとても低い。基本給なんて入社10年弱でようやく

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年12月02日

企業カルチャー・社風:トップダウン方式が依然として根強いです。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】非現業は厳しい。すぐに昇級で

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：貨物について知らない人でも入社後はいちから存分に叩き込

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回答者：男性/ 車両係/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月01日

組織体制・コミュニケーション:鉄道会社全般に言えるが、労働組合が強い。日頃の業務

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回答者：男性/ 鉄道事務運用係/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 係員

3.7

口コミ投稿日：2020年07月15日

企業カルチャー・社風:親もJR関係者といった二世の社員が多いように見える。　社風

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回答者：男性/ 広報/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.0

口コミ投稿日：2020年09月29日

企業カルチャー・社風:オープン。組織体制・コミュニケーション:コミュニケーション

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企業カルチャー・社風:安全第一石橋をたたきすぎて割る組織体制・コミュニケーション:... 続きを見る

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会社名	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jrfreight.co.jp/
所在地	東京都渋谷区千駄ヶ谷５丁目３３－８サウスゲート新宿

従業員数	5413名
設立年	1987年
資本金	19000百万円
代表者	眞貝康一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1424件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4708件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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