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日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを652件掲載中。ライトハウスは、日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 企画総務人事関係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総務人事系/ 主席

4.5

口コミ投稿日：2024年03月24日

企業カルチャー・社風:国鉄社員も減り、変革途中。若いうちからやりたいことをもって

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回答者：男性/ プランナー職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 企画系/ 主席

3.7

口コミ投稿日：2023年09月16日

組織体制・企業カルチャーの満足点:意見を言い、意見を聞く文化がある。組織体制・企

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回答者：男性/ 財務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 財務/ 管理職

3.7

口コミ投稿日：2022年10月07日

企業カルチャー・社風:全体的には保守的であるが、意識改革をしようとしていて、その

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回答者：女性/ 事務職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2024年02月21日

企業カルチャー・社風:古い日本企業といった感じで、風通しが良いとは言えない。職種

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年07月20日

企業カルチャー・社風:体育会系の要素と鉄道マニアの要素

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月21日

企業文化・社風・組織体制：どの会社もそうかもしれませんが、昭和の大企業という感じ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月21日

企業理念の浸透："ChallengeandChange挑戦、そして変革"というブ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月20日

企業文化・社風・組織体制：会社としては「ChallengeandChange」と

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回答者：男性/ 鉄道事務運用係/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 係員

3.7

口コミ投稿日：2020年07月15日

企業カルチャー・社風:親もJR関係者といった二世の社員が多いように見える。　社風

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回答者：男性/ 広報/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.0

口コミ投稿日：2020年09月29日

企業カルチャー・社風:オープン。組織体制・コミュニケーション:コミュニケーション

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西日本旅客鉄道株式会社

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大阪府大阪市北区芝田２丁目４－２４

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しが良い職場が多い印象が、上司次第。... 続きを見る

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回答者：男性/ 土木施工管理・工事監理者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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東京都渋谷区代々木２丁目２－２

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 主務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しは悪くて、昔の体質がまだまだ残っている。組織体制・コミ... 続きを見る

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九州旅客鉄道株式会社

3.1

福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目２５－２１博多駅前ビジネスセンター

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ いつ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

ダイバーシティ・多様性:相談の窓口とかそれ関連のeラーニングもあるので配慮はあると思... 続きを見る

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会社名	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jrfreight.co.jp/
所在地	東京都渋谷区千駄ヶ谷５丁目３３－８サウスゲート新宿

従業員数	5413名
設立年	1987年
資本金	19000百万円
代表者	眞貝康一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1424件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4708件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(958件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 課員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:日々の業務に忙殺され、挑戦する機会は少ないです。組織体制・コ... (続きを見る)

(2.5)	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）口コミ(271件) 平均年収（正社員） 338 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 電気 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:部署によると思うが、人がいなさすぎてマルチに仕事をこなせる人... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員組織体制・コミュニケーション:部署ごとで仕事は分かれているが、同じ場所で作業することも多い... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 退職済み / 非正社員企業文化・社風・組織体制:親会社の経営理念を継承しており、立派な風土を作り出そうとする... (続きを見る)

(3.3)	横浜市交通局口コミ(42件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 19 時間
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社員口コミ回答者：男性 / 輸送指令員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:良くも悪くもJR北海道に似ているところが多々あるため、やや形... (続きを見る)

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