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日産プリンス神奈川販売株式会社のすべての口コミ

派遣社員
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その他
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年10月09日
女性の働きやすさ:まだまだ男性が多い会社ですが、女性の求人を多くしていますし、女
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年12月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:上から研修生には優しくしてねと言わているので研修
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回答者: 女性/ TA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービス/ 一般

3.9
口コミ投稿日:2024年03月26日
女性の働きやすさ:会社は女性を積極的に採用していたり、沢山活躍しているのを就活な
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年10月09日
成長・キャリア開発:様々な研修や教育体制が整ってます。働きがい:頑張った結果が報
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回答者: 女性/ テクニカルアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年02月19日
成長・キャリア開発:社内資格の取得がある。転職や将来に役立つかは不明…働きがい:
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年01月30日
勤務時間・休日休暇:サービス業なので元々少ないですが…。 整備士の場合はしっかりと
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回答者: 女性/ TA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービス/ 一般

3.9
口コミ投稿日:2024年03月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:車について知らなくても大丈夫!と言われてましたが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年01月30日
会社の安定性:整備士ですが、有名なディーラーなので安定しています。車が無くならな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年01月30日
勤務時間・休日休暇:少ない店舗は平均20~30位 忙しい店舗は70~でした。 体力的
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年04月16日
勤務時間・休日休暇:休みはちゃんととれるのでいいと思います。多様な働き方支援:融
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2022年05月22日
女性の働きやすさ:自動車業界なのでまだまだ男の会社って感じですが、女性に対しての
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年04月16日
女性の働きやすさ:今問題になってるセクハラなどは全くなく、ストレスはないかと思い
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年04月16日
福利厚生:寮もあってとてもいいと思います。オフィス環境:先輩が親身になって教えて
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:お客様と車や日々の活動によりお客様の人生に関わる事ができ、その手伝いが
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【インセンティブの有無・支給条件等】支給されるが職級によって支給される
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業部

2.3
口コミ投稿日:2022年10月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 23万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:だいぶ前の話になりますが車販売に関して歩合が少なかったと思います。評価
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】有給休暇自体が言葉だけで、取得している社員
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2022年05月22日
福利厚生:メーカー直営なので福利厚生はしっかりしていると思います。オフィス環境:
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回答者: 男性/ テクニカルスタッフ/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ サービス部/ なし

2.1
口コミ投稿日:2020年06月25日
勤務時間・休日休暇:従事していた期間、有給という言葉は忘れていました。とても取れ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:技術系の仕事なので仕事を覚えてできる事、任されるが増えるとやりがいを感
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回答者: 女性/ TA/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年06月27日
福利厚生:財形貯蓄があります。オフィス環境:車の会社なので、車通勤できるのは良い
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業部

2.3
口コミ投稿日:2022年10月09日
福利厚生:退職金はありました。オフィス環境:車の販売店営業所でしたので、毎日の掃
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【失敗に対しての寛容度】基本的には失敗を許さないが、最終的に
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回答者: 女性/ TA/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年06月27日
成長・キャリア開発:社内資格取得のための研修がある。働きがい:未経験からでも車に
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業部

2.3
口コミ投稿日:2022年10月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:営業での販売はとにかく足で稼ぐようん営業でしたが
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【昇給システムについて】成果に沿って役職が上がるが、数字を出しても、素
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回答者: 男性/ 車の営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年06月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:給料は悪くはありません、がいいとも言えません。ボーナスは7と12月に貰
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年10月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社当時こそ時代的に良い状況ではなかったが、18
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年04月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:硬っ苦しい会社より楽しい職場を探してたのでそれを
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:若い時は良いが、いつまでも続けられる職種では無いと思う。夏は暑い
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:私はメカニックとして在籍しましたが、ただ車の整備をしていれば
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月02日
組織体制・コミュニケーション:社員同士の仲はいいと思います。半年に一度全社員で集
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回答者: 男性/ 販売課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月08日
女性の働きやすさ:女性はなかなか厳しいと思います。車社会は男が多いのでお客様対応
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:高齢化社会、車離れと言われているが、これからはハイブリッド車はも
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回答者: 女性/ TA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービス/ 一般

3.9
口コミ投稿日:2024年03月26日
成長・キャリア開発:日産独自の資格を取得します。一回で受からないと後輩たちと翌年
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