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城東リプロン株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
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退職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月22日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】入社してから、約4ヶ月かけて、各部署に研修に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月22日
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】外部講習を実質利用しているのは、5%も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月22日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】教育に力を入れていない会社です。部課
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月22日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】外国人労働者が多数出入りしてま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月22日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】能力、スキル、経験、コミュニケーショ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月22日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】人が足りない場面で、単純作業での活躍は、ある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月22日
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】外部講習を希望すれば、年2、3回受講出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月22日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】会社が、社員を育てようと、しているのか疑問を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【他部署との関わり】基本、部課長が、業務連絡で関わる程度で、コミュニケ
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口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】マニュアル、作業標準書がないので、経験により
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が低い交代勤務時代は、サービス残業20~40時間ぐらいあったと思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:8時~17時で社員の半数は、帰っている。今の部署は、残業した
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:交代勤務時代は、12時間勤務で、プラス4時間サービス残業が、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:役職がつくとやっている配属先によっては、気楽に仕事出来る、仕事量の差が
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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(4件)
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