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京成フロンティア企画株式会社のすべての口コミ

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回答なし
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回答者: 男性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
事業の強み:
まず一番に挙げられるのは、京成電鉄グループの一員であるということです。
関東大手私鉄のハウスエージェンシーなので、安心して働ける環境は整っていると思います。
京成グループには約130社の企業があり、グループ企業の多くがクライアント様となっております。
さらに京成電鉄の地盤となる千葉県北西部をはじめとする路線沿線の各エリアでは、知名度・信頼度も高く、グループ外の企業様にも営業しやすいのが特徴です。

事業の弱み:
京成電鉄の地盤である千葉県北西部および東京都東部エリアでは知名度があるものの、山手線の西側エリアをはじめ、神奈川、埼玉方面には顧客が少ないのがエリア的な弱みとなります。
また、これまで鉄道およびバスの交通媒体を中心とした事業展開だったため、どうしても紙媒体の取扱いが主体となってしまい、デジタルや他媒体への対応が遅れていることが挙げられます。

事業展望:
京成線、北総線の地域特性を活かし、沿線活性化を図りたいと思います。
またこれまでの事業の軸であった成田空港・羽田空港の空港輸送を活用したインバウンド事業は、新型コロナウイルスの影響により需要が蒸発してしまいましたが、これを戻していかなければなりません。
あとはウエブ広告への本格的な着手がマストであり、デジタルへのシフトが今後の事業展開の軸になってくると考えます。

回答者: 男性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
企業カルチャー・社風:広告代理店という業態のせいか、一人ひとり個性的な面を持ち合
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回答者: 男性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
成長・キャリア開発:弊社では京成電鉄をはじめ、グループの鉄道、バス、流通、サービ
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回答者: 男性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給、賞与はそれぞれ年1回(4月)です。労働組合はなく、昇給、賞与とも
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月26日
企業カルチャー・社風:【企業カルチャー・組織体制】ベテラン社員から若手社員まで幅
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回答者: 男性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
勤務時間・休日休暇:基本的には暦通りの年間休日制となっております。しかしながら営
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月26日
勤務時間・休日休暇:【勤務時間】就業時間は9:30~18:20と始業時間が少し遅
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月26日
成長・キャリア開発:【成長・キャリア開発】広告代理店は、クライアントの成果につな
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回答者: 男性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
福利厚生:退職金制度はありますが、住宅補助や寮はございません。また財形貯蓄、社員
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月26日
福利厚生:【福利厚生】退職金、交通費の全額支給、定期健康診断の実施、インフルエン
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 --万円 --万円 --万円
年収 530万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:【給与制度】給与には年齢が考慮されているため、年1回の昇給があり、安心
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月26日
女性の働きやすさ:【女性の働きやすさ】男女比率の割合としては男性が多い職場ですが
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