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日新運輸株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
442万円300~650万円12

(平均年齢31.6歳)

回答者の平均年収442万円
回答者の年収範囲300~650万円
回答者数12

(平均年齢31.6歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
471万円
(平均年齢32.7歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
400万円
(平均年齢30.0歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳425万円450万円6

年収分布

(人)
(万円)

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日新運輸株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
退職
口コミ投稿日:2018年06月20日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業が多い部署に配属されると、その残業代に依存した生活になりがちであり
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口コミ投稿日:2018年06月20日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:一般社員には残業代も全額支給され、同規模の同業他社に比べれば待遇はよい
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日新運輸株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 通関事務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年04月07日
福利厚生:通勤手当は満額支給、退職金も長く勤めればしっかり出ると思う。オフィス環
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大阪府大阪市北区堂島1丁目6-20堂島アバンザ 18F
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東京都品川区東品川4丁目12-6
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回答者: 男性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:昇給が年一度ありますが、額が少ないです。採点制の評価シートと... 続きを見る
3.3
大阪府枚方市南中振三丁目2番27号
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回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ リーダー
給与制度:月収は多いと思いますが、残業が多くて、残業代で稼いでると感じ... 続きを見る
3.0
神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目7-17銀洋新横浜ビル 10F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 関東/ 一般
給与制度:物流業界としてみた場合は、給与については比較的高いと感じてい... 続きを見る
3.3
静岡県牧之原市富士山静岡空港 旅客ターミナル別棟
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ランプ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:景気によって左右される評価制度:経験年数や社内資格を一定まで... 続きを見る
3.0
東京都江東区千石1丁目4-9
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2.7
神奈川県横浜市神奈川区東神奈川2丁目43-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】賞与の基本となる基本給が設定さ... 続きを見る
2.4
東京都目黒区鷹番3丁目1-3朝日生命学芸大学ビル 2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:【昇給の頻度、昇給額について】年に一度、4月に1、000円を... 続きを見る
3.1
神奈川県横浜市中区海岸通3丁目9日本郵船ビル 2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:年収400万以上はいくがこれは交通費込みでの話。定期昇給も年... 続きを見る
2.8
大阪府泉佐野市KABりんくうビル 9F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 普通/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:マジでありがとうございました。残念ながら¥富士運輸ありがとう... 続きを見る

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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
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