口コミ投稿日:2022年02月28日
口コミ投稿日:2020年11月28日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2018年06月25日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月25日
口コミ投稿日:2018年06月25日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月25日
口コミ投稿日:2018年06月25日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月25日
口コミ投稿日:2017年06月19日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2019年05月16日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年05月16日
口コミ投稿日:2019年05月16日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年05月16日
口コミ投稿日:2019年05月16日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年05月16日
口コミ投稿日:2022年12月24日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員
2.0
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2.9
大阪府大阪市北区中之島3丁目2-18住友中之島ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 担当/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
事業の強み:不動産は強みである。大昔は港湾地区であった土地が今や都心近く...
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3.0
静岡県静岡市清水区港町2丁目9-5
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 海運営業
事業の弱み:一部の部署の売り上げ頼り。事業展望:100年近く続く会社であ...
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3.1
神奈川県横浜市西区北幸1丁目11-15横浜STビル 12F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
雇用の安定性:首都高の安定性があるので、取り敢えず潰れる心配はないと思うが...
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3.2
沖縄県那覇市鏡水400番地那覇空港貨物ターミナルビルB棟3階
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:社内の雰囲気は良いが、10代で同い年が沢山いる為なれ合いとな...
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2.7
東京都大田区羽田5丁目3-1スカイプラザオフィス 12F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
2.7
千葉県成田市第1貨物代理店ビル 3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.3
大阪府枚方市南中振三丁目2番27号
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ その他
事業の強み:財閥系企業らしいので潰れることはないと聞いた。事業の弱み:他...
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3.1
愛知県東海市荒尾町蜂ケ尻6-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:会社は合併の話はよく出るが潰れると言う話は聞かないので安定し...
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3.4
東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目8-9エスエスビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.2
東京都新宿区新宿1丁目17-11BN御苑ビル 7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
株式会社西出自動車工作所のカテゴリ別口コミ(80件)
株式会社西出自動車工作所の回答者別口コミ(11人)
- サービス部 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年05月31日
- 一般 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年02月28日
- 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.0
最新の回答:2020年11月28日
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2020年01月07日
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月16日
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株式会社西出自動車工作所の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
工場部門は、大阪最古の指定工場のひとつであり、工場設備と技術力は優れているので、多くのユーザーを抱えている。
指定工場というのは、簡単に言うと陸運局の代わりに車検に関する作業や手続きをほぼ全て行う事が出来る自動車整備工場の事を言う。
この指定工場の認定は、国土交通省から受けるのだが、設備と規模だけでなく、自動車検査員と言う取得する事が簡単ではない国家資格を有する整備士の配置が必要だが、西出自動車に在籍する整備士の多くがこの資格を有しており、トヨタや日産などのディーラー系整備工場と比較すると、考えられないくらい多くの人数を揃えている。
自動車整備の消化台数は、大阪随一であり、国産車だけでなく、外車の整備を行っている。
車検や点検はディーラー工場の方が安心というイメージを持つ自動車ユーザーは多いが、ディーラーと比較しても、人員の充実度、経験値、技術力全ての面において引けを取らない。
よく、マイカー離れという言葉を聞くが、西出自動車の顧客の90%以上が法人が使用するビジネスユース車両であり、この層はマイカー販売台数と比較して、まだまだ息の長いターゲット層である。
事業の弱み:
電気自動車や自動運転などの先進的な技術の整備については、ディーラー系が独占しているので、この辺りを今後どのように対応していくかが、さらなる企業発展の課題と言える。