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回答者別の社員口コミ(株式会社トヨタレンタリース神戸)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月02日
成長・キャリア開発:入社当初の導入教育などはお飾り程度。やっていたから思うが、詰
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月02日
勤務時間・休日休暇:就業規則で設定されている日数は問題無く休めると思います。本社
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月02日
仕事内容:部下の仕事を管理出来ている上司がほんの一握りなので、提案とかしても理解
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月02日
社内制度:携帯の新規獲得等の社内コンテストを打っても、報奨金の低さにやる気などゼ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:休みの日にも会社支給の携帯に容赦無く電話がかかってくる。全店
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:年間休日日数は平均的なレベルかと思われる。内勤、営業に関して
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:店舗はシフト制なので、平日に役所関係に行けるのが便利。内勤や
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収は独身、夫婦のみ世帯なら問題なく生活できるレベル。賞与も確実に支給
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株式会社トヨタレンタリース神戸の回答者別口コミ (11人)

  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
最新の回答:2019年01月23日
  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
1.0
最新の回答:2021年06月26日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
最新の回答:2018年11月14日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2012年時点の情報
3.8
最新の回答:2017年02月26日
  • レンタカー営業部 / サービス業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年01月15日
  • 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年01月22日
  • 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2014年時点の情報
1.0
最新の回答:2021年05月06日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2013年時点の情報
4.0
最新の回答:2015年08月01日
  • レンタカー リース / リース、レンタカー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
1.0
最新の回答:2021年08月13日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
最新の回答:2019年01月22日
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