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四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のすべての口コミ

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その他
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回答者: 男性/ 電気保全G/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月13日
勤務時間・休日休暇:現場社員数が減少しているにも関わらず工事量は年々増加している
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月25日
勤務時間・休日休暇:乗務員職場においては拘束時間の長さが問題になっている。年休に
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年01月14日
福利厚生:どこの区所も寮が完備されている。マンションタイプの寮でかなり住み心地は
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年01月14日
勤務時間・休日休暇:一度出勤すると勤務時間は長いが、その代わりに休みも長い。普段
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年04月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 33万円 5万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 30万円
給与制度:基本給が低く、各種手当でそれを補完していく形になる。乗務員は手当が手厚
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に泊まり勤務があると聞いていたが、多くて1
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.4
口コミ投稿日:2022年03月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 15万円 1万円 45万円
年収 300万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 45万円
給与制度:基本給は低い、またコロナの影響でボーナスの支給率も低くなっている。評価
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回答者: 女性/ プロフェッショナル職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2024年01月15日
勤務時間・休日休暇:部署によるが、有給も比較的取りやすい部署もある。多様な働き方
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年12月05日
組織体制・コミュニケーション:場所によって違うが、自分の所属している部署は働きや
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年04月12日
福利厚生:住宅は、借上社宅か自分で借りて半額補助かです。最大2万までは補助しても
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年02月28日
企業カルチャー・社風:安全第一組織体制・コミュニケーション:最近チャットを活用す
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年10月29日
勤務時間・休日休暇:乗務員は基本2泊3日。前は3泊4日とかもあったが、今はこれが
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月09日
女性の働きやすさ:女性は近年大量採用しているが、大量に退職している。特に管理者か
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回答者: 女性/ 窓口/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年05月07日
勤務時間・休日休暇:休みの取りやすさは、配属箇所によって全く違うと思います。現場
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:等級試験を受けて昇給しないといけないが、なかなか合格させてくれない。評
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回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年11月02日
勤務時間・休日休暇:基本的にはシフト制で、勤務時間も長い分休みは多い方だと思いま
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回答者: 男性/ 建築/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月19日
組織体制・コミュニケーション:部署によると思うが、仲良さそうな部署もあるし、常に
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月16日
成長・キャリア開発:研修などは充実しており5年おきの研修がある。資格取得は基本的
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.4
口コミ投稿日:2022年03月27日
勤務時間・休日休暇:乗務員等は、勤務がキツくなりがち、2泊3日行路が所定であり、
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回答者: 女性/ 窓口/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年05月07日
女性の働きやすさ:出産と育児を両立していくのは難しいと思います。半日の休暇は本社
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月16日
福利厚生:住宅補助として正社員は2.5万円の支給があるが契約社員にはある。社員寮
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回答者: 男性/ 窓口業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月22日
勤務時間・休日休暇:休日出勤も無く、急遽来てくださいと言われることも無いためお休
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月16日
成長・キャリア開発:乗務員には月1で業務研究会という研修が約一時間〜二時間程度あ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2023年02月27日
勤務時間・休日休暇:乗務員は二泊三日勤務が基本になる。長い時は三泊四日の行路もあ
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回答者: 男性/ 駅員さん/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:私が入社した平成2桁ごろは、新人は基本的に出身地
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月09日
勤務時間・休日休暇:乗務員では異例の2泊3日行路を所定で行っており、流れとしては
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回答者: 男性/ 駅員さん/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年08月07日
企業カルチャー・社風:JR各社の中では運転士になり易い会社として有名。約1年〜2
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月09日
仕事内容:現場では運転士、車掌と言った乗務員が1番偉いという国鉄時代からの風潮が
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ホームページで公表している初任給は調整手当を含めた額となっており、年々
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月09日
企業文化・社風・組織体制:乗務員は休憩が多く、1本乗っては1時間休憩、また乗って
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が低く、手当てで補ってる部分が大きい。乗務員は乗務手当てが大きく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
働きがい:島外の大都市圏を保有している鉄道会社には叶わないし、四国島内は車移動が
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2024年02月12日
福利厚生:寮があります。しかし、出勤する区所から遠く、不便です。出勤のために列車
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回答者: 回答なし/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員

2.1
口コミ投稿日:2023年07月12日
組織体制・コミュニケーション:一度列車に乗ればそこからは一人仕事なので、上司の影
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:現場職系で乗務員は乗務手当が付くので四国島内での給与は高い方に思え、普
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