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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の口コミ一覧ページです。四国旅客鉄道株式会社（JR四国）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを271件掲載中。ライトハウスは、四国旅客鉄道株式会社（JR四国）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

成長性・将来性：基本的には赤字であり、成長性や将来性についてもあまり無いように感

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：毎年7月と12月の年2回支給がある。平均的には基本給2.2ヶ月分ぐらい

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回答者：回答なし/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員

2.1

口コミ投稿日：2023年07月12日

勤務時間・休日休暇:月末に翌月の勤務が確定しているので、計画は立てやすい。休日出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年09月26日

勤務時間・休日休暇：乗務員の２泊３日とゆう行路は他社にはないと思う。睡眠時間は短

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年09月26日

オフィス環境：一時期採用していない年が長かったために最近、大量採用され若手が増え

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2020年08月27日

成長・キャリア開発:決められた時間の中で仕事をやり遂げなければならないので、その

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回答者：女性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2020年08月08日

女性の働きやすさ:女性社員が少ない分続けてもらいたいためなのか大事にしてもらえる

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回答者：回答なし/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員

2.1

口コミ投稿日：2023年07月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	22万円	3万円	60万円

年収	300万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	60万円

給与制度:年功序列のため、一生懸命働こうとも、手を抜いて働こうとも基本的に給料は

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2020年08月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:車掌や運転士だと基本給とは別に乗務手当が付きます。賞与は給料の約2ヶ月

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回答者：男性/ 駅員さん/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年08月07日

事業の強み:JRで唯一、駅・旅行センターが基本的に直営であること。いわゆる駅業務

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

勤務時間・休日休暇：現場職で土休祝日は必ず休みという事はまずあり得ないが、「明け

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回答者：女性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2020年08月08日

福利厚生:家賃補助、財形貯蓄有オフィス環境:国鉄時代のものを使ってるところが多く

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2020年08月27日

勤務時間・休日休暇:勤務時間よりも拘束時間が長かったです。その分休憩はたくさんあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年01月15日

成長性・将来性：このままであれば将来性はゼロ。最近は新規事業にどんどん手を出して

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年01月14日

成長・キャリア開発:この会社にいても成長することはない。他の会社で使えるようなス

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.4

口コミ投稿日：2022年03月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:JRに入社できれば安定という考えは古い。給料も低

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

福利厚生：会社内の全線、快速・普通列車に自由に乗車できるパスを貰えるので、基本的

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年09月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	30万円	2万円	60万円

年収	380万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	60万円

給与制度:乗務員(特に運転士)は乗務手当が付く分、額面上ではそれなりに貰えるが、

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回答者：男性/ 電気保全G/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月13日

福利厚生:財形貯蓄、退職金、JRグループ用の保険等福利厚生は充実していると思う。

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年05月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:年功序列になります。コロナの影響を大きく受けており、賞与は下がっていま

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部

1.8

口コミ投稿日：2022年11月01日

企業カルチャー・社風:昔の体質組織体制・コミュニケーション:人それぞれダイバーシ

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年05月23日

福利厚生:鉄道会社なので手当が様々あります。自転車通勤でも少額の手当が出ていまし

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.4

口コミ投稿日：2022年03月27日

企業カルチャー・社風:全体的に古い考えの人間が多い。国鉄体質から抜け出せてないと

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年01月09日

事業の強み:旧国鉄であり、国のバックがあるため、倒産する心配はない。事業の弱み:

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年01月15日

企業文化・社風・組織体制：上層部は経営状態等もあり、かなり危機感を抱いているらし

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回答者：男性/ 電気保全G/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月13日

事業の強み:コロナウイルスの流行で大打撃を受けており、ボーナスもかなり下がった。

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2020年08月27日

福利厚生:退職金は勤続5年以上、住宅補助はあり、寮もあり、財形貯蓄もあり。オフィ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年05月25日

企業カルチャー・社風:設備は遅れている　人は箇所ごとに違うがいいところはいい。組

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.4

口コミ投稿日：2021年03月31日

福利厚生:四国各県に社員寮や住宅補給金制度、自社の普通列車乗り放題のパスや特急が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年01月15日

勤務時間・休日休暇：残業はそこまで多くなく(現在の最大35時間、限度は45時間ま

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年12月12日

企業カルチャー・社風:風通しは良いと思いますが、配属先によって異なります。組織体

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年01月09日

福利厚生:住宅手当が月々2万円ほど支給されるのはありがたい。しかし基本給が少ない

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
260万円	16万円	2万円	65万円

年収	260万円
月給（総額）	16万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	65万円

給与制度:年功序列。乗務員には乗務手当が付き、それなりの金額がもらえるが、そもそ

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.6

口コミ投稿日：2024年04月25日

女性の働きやすさ:利用者数の多い駅などには女性用シャワー室が整備されており、結果

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回答者：女性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2024年01月15日

福利厚生:住宅補助や寮は充実している方だと思う。元国営企業なので、福利厚生は充実

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jr-shikoku.co.jp/
所在地	香川県高松市浜ノ町８番３３号

従業員数	2149名
設立年	1987年
資本金	3500百万円
代表者	西牧世博
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1424件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4708件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(958件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは特にないが、ここ数年入社してくる社員は鉄道学校出身... (続きを見る)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(653件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車両 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:不動産開発をやってるのは良いことだと思うニーズに合わせた列車... (続きを見る)

(3.1)	JR盛岡鉄道サービス株式会社口コミ(92件) 平均年収（正社員） 324 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：男性 / 鉄道 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 営業所 / 副主任成長・キャリア開発:自発的に取得する者は少ない。業務に関係なくても、会社に命令さ... (続きを見る)

(2.8)	神戸リゾートサービス株式会社口コミ(78件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス業 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート働きがい:顧客としっかりコミュニケーションが取れるので満足してもらえて... (続きを見る)

(3.3)	横浜市交通局口コミ(42件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 駅務係 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得手当などはほとんどない。防火管理者や衛生管理者くらい... (続きを見る)

(2.0)	株式会社JR西日本中国交通サービス口コミ(16件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：女性 / 駅係員 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:働きやすくはないと思います。女性も多く、産休、育休を取得する... (続きを見る)

(3.0)	大井川鐵道株式会社口コミ(6件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 接客 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:チャットを使ってのコミュニケーションが多い。メリットもあるが... (続きを見る)

(2.3)	ＩＧＲいわて銀河鉄道株式会社口コミ(6件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設備管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 設備管理所 / 主任事業の強み:新規事業を取り入れようという意気込みは感じる。事業の弱み:沿... (続きを見る)

(0.0)	株式会社阪急レールウェイサービス口コミ(5件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 駅係員 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:概ね４時間、寝付けないと約３時間睡眠の泊まり勤務が続くのが想... (続きを見る)

(0.0)	道南いさりび鉄道株式会社口コミ(4件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 輸送指令員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:貨物列車が事業区間内を走行するため、貨物がなくならない限り潰... (続きを見る)

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