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回答なし

回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月12日
勤務時間・休日休暇:有給や育休など好きな時に休みがとれる。部署によっては残業がと
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口コミ投稿日:2023年07月12日

回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 35万円 4万円 180万円
年収 650万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 180万円
給与制度:昇給は年間5000円程度。ボーナスは5ヶ月分程度しっかりでる。給料の為
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月26日
成長・キャリア開発:営業はいろんな事を任せてもらえたのでいい機会にはなった。働き
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年06月11日
勤務時間・休日休暇:部署によって残業時間がだいぶ差がある。部署によっては休日出勤
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年02月15日
事業の弱み:競合他社と比べて技術力が非常に弱いように感じる。新規分野として切削加
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回答者: 男性/ 車部品をNC機器での製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

3.1
口コミ投稿日:2023年03月30日
成長・キャリア開発:資格はそれなりに年数経過して必要なら取らせてもらえる。働きが
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口コミ投稿日:2022年02月15日

回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年02月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 9万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 120万円
給与制度:賃金形態が基本給と職務給に分かれており、入社後の就業規則で判明する。月
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回答者: 男性/ 製造部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産管理課/ 一般

3.9
口コミ投稿日:2022年04月09日
勤務時間・休日休暇:8時〜17時、土日休み(トヨタカレンダーに基づき)有給取りや
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回答者: 男性/ 製造部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産管理課/ 一般

3.9
口コミ投稿日:2022年04月09日
成長・キャリア開発:仕事ができるようになれば新しい仕事を任されやすいが故に負担も
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年09月26日
企業カルチャー・社風:年功序列な印象で、長く勤めれば勤めるほど年収が増える印象。
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年09月04日
女性の働きやすさ:女性の場合、事務職なら働きやすいですが現場だとネジ系の仕事です
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年12月23日
事業の強み:・トヨタ自動車様の1次サプライヤーにあたるため、コロナ化でも乗り切れ
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月26日
勤務時間・休日休暇:フレックスあり多様な働き方支援:フレックスがあるので、早帰り
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年12月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:従業員が1000人超なのでシステムなどしっかりし
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年12月22日
事業の強み:大手カーメーカーの創業当初からの協力会社でありTier1企業としての
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年06月11日
成長・キャリア開発:年功序列制なので頑張っても評価されるのは難しい。働きがい:有
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年12月23日
勤務時間・休日休暇:・忙しいときは残業が必要ですが、フレックス制度がある為時間の
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年02月15日
多様な働き方支援:営業部は仕事が基本個人持ちの為フレックス制度や有給休暇などは自
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回答者: 男性/ 物流管理課/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年01月25日
成長・キャリア開発:あまりキャリア開発には向いていないかもしれません。残業時間的
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回答者: 男性/ 製造部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産管理課/ 一般

3.9
口コミ投稿日:2022年04月09日
福利厚生:寮あり(年齢制限あり)、3年に1度社員集めて大きなイベント、社員旅行3
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月22日
成長・キャリア開発:資格手当は充実している。研修制度もある。働きがい:国内外で働
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回答者: 男性/ 車部品をNC機器での製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

3.1
口コミ投稿日:2023年03月30日
女性の働きやすさ:男性が多いため働きづらさはあるかもしれないけど、男女の差は仕事
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年09月04日
事業の強み:事業の強みといたしましてはトヨタ系部品メーカーですのでトヨタが潰れな
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口コミ投稿日:2022年04月09日

回答者: 男性/ 製造部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産管理課/ 一般

3.9
口コミ投稿日:2022年04月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 34万円 12万円 120万円
年収 500万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 12万円
賞与(年) 120万円
給与制度:昇給年1回、賞与年2回、残業代全額支給評価
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年04月04日
女性の働きやすさ:部署によっては、女性もいますが自部署では、女性が働くような環境
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回答者: 男性/ 製造部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産管理課/ 一般

3.9
口コミ投稿日:2022年04月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:トヨタの一時下請けのためもっと働き方改革が進んで
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口コミ投稿日:2022年06月28日

回答者: 男性/ 品質保証(電気、電子、機械、半導体、自動車)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2022年06月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 25万円 10万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 125万円
給与制度:年功序列であり決まった昇給・賞与がもらえる印象。稼ぎたい分だけ残業をし
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回答者: 男性/ 物流管理課/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年01月25日
女性の働きやすさ:男が大半なので息苦しく感じるかもしれませんが、あまり無理をさせ
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月12日
女性の働きやすさ:女性は働きやすいと思う。昔に比べて
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:現場のサポートもする
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回答者: 男性/ 車部品をNC機器での製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

3.1
口コミ投稿日:2023年03月30日
勤務時間・休日休暇:基本的に自由に有給を使うこ
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回答者: 男性/ 物流管理課/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年01月25日
福利厚生:福利厚生についてはあまりいいとは言
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月14日
女性の働きやすさ:女性は数えられるぐらいし
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