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愛知つばめ交通株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2023年09月08日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2023年09月08日
入社理由:
名古屋地区でトップクラスの知名度、安心感。古くから愛用されてるユーザーが多い事。新人研修もしっかりしている。時間制限（当然法定の事ではなくシフト制とか）がグループ他社に比べて緩め。

入社前に認識しておくべき事:
入社前の説明がしっかりしていたので、特にギャップはなかったです

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口コミ投稿日：2019年05月16日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日
入社理由・入社後の印象：高い収入が見込めると思い入社した。しっかりと仕事に取り組
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口コミ投稿日：2019年05月16日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日
入社理由・入社後の印象：前職で体を痛め、転職を考えた。元々車の運転が好きだったこ
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2.9
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 総務課/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:大手バス会社であり日本を代表するバス会社。但し内情は労働集約... 続きを見る
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株式会社日の丸リムジン

2.9
東京都文京区後楽１−１−８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 回答なし/ インフラ整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:自分の能力を最大限に発揮できるところです... 続きを見る
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京浜急行バス株式会社

2.7
神奈川県横浜市西区高島１−２−８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:説明されていた拘束時間よりはかなり長いと感じた。... 続きを見る
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株式会社グリーンキャブ

3.3
東京都新宿区戸山３−１５−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 自己都合/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は厳しいが、入社後は本人次第で働き方を決められる。... 続きを見る
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三和交通株式会社

3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町４８０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:接客が丁寧だから入社すればそれ相応の接客は身につけることがで... 続きを見る
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阪急バス株式会社

2.6
大阪府豊中市岡上の町１−１−１６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】かなりバスの運転はかっこよい。人のために働い... 続きを見る
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京成トランジットバス株式会社

2.8
千葉県市川市塩浜２−１７−４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:朝が早すぎる拘束時間が長すぎる... 続きを見る
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日本交通株式会社

3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:正社員になるまでの説明があまりなかったと感じます。研修約１か... 続きを見る
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名鉄バス株式会社

2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４−２６−２５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:やはり辞めていく人が多いのでいつでもウェルカムでもダメな人に... 続きを見る
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あんしんネットグループ

3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:私は以前別の仕事をしていた時に営業をしていましたが中々、お客... 続きを見る
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