口コミ投稿日:2024年03月25日
口コミ投稿日:2023年08月23日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年10月31日
回答者: 男性/ 機械・機構設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年10月31日
回答者: 男性/ 機械・機構設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年06月24日
回答者: 男性/ ショップエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年08月23日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年08月23日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 22万円 | 4万円 | 75万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 22万円 |
残業代(月) | 4万円 |
賞与(年) | 75万円 |
口コミ投稿日:2023年03月02日
回答者: 男性/ フォークリフト、物流機器販売/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2023年03月02日
回答者: 男性/ フォークリフト、物流機器販売/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2023年03月02日
回答者: 男性/ フォークリフト、物流機器販売/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2023年10月31日
回答者: 男性/ 機械・機構設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年02月22日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年02月22日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2022年10月26日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年02月22日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年02月22日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
380万円 | 23万円 | 0万円 | 100万円 |
年収 | 380万円 |
---|---|
月給(総額) | 23万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 100万円 |
口コミ投稿日:2021年02月19日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
500万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 500万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2021年02月19日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年02月22日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2022年10月26日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年10月26日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年10月26日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
500万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 500万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2023年03月02日
回答者: 男性/ フォークリフト、物流機器販売/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2023年03月02日
回答者: 男性/ フォークリフト、物流機器販売/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2021年02月19日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年10月26日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年02月22日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年03月02日
回答者: 男性/ フォークリフト、物流機器販売/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
420万円 | 26万円 | 0万円 | 80万円 |
年収 | 420万円 |
---|---|
月給(総額) | 26万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 80万円 |
口コミ投稿日:2022年06月24日
回答者: 男性/ ショップエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年10月26日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年02月19日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年10月31日
回答者: 男性/ 機械・機構設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 75万円 |
口コミ投稿日:2021年02月19日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年02月22日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.3
トヨタエルアンドエフ東京株式会社のカテゴリ別口コミ(43件)
トヨタエルアンドエフ東京株式会社の回答者別口コミ(6人)
- 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年03月25日
- 機械・機構設計(自動車・輸送機器) 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年10月31日
- ショップエンジニア 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年06月24日
- フォークリフト、物流機器販売 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.2
最新の回答:2023年03月02日
- 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年02月22日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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トヨタエルアンドエフ東京株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
特にありませんでした。
面接の段階から丁寧にお話してくださいます。インターンで営業職の方に実際に同行することができたので、入社後にどんな業務をするのか、どんなお客様とお話するのか、雰囲気や1日の流れなど全てイメージすることができました。同行の日だけイメージのいいような仕事をする、といったようなことも一切ありませんので、ぜひ打診し、ご参加いただければと思っております。強いて言えば、あくまでフォークリフトの販売がメインの会社であるため、これがしたい!というよりは、フラットな気持ちやモチベーションで入社するほうがギャップなく楽しく働いていけると思います。