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日本交通株式会社のすべての口コミ

派遣社員
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月11日
成長・キャリア開発:
ドライバーとしては運転経験の向上、あとは班長会という新規採用ドライバーの育成チームに参加すれば自分より年上の人に対する教育経験など。
職員入りが難しい現状、会社の売りでもあるEDS(エキスパート・ドライバーズ・サービス)ドライバーになるか、スリースター乗務員になることが一番のキャリアアップ経路だと思われる。

働きがい:
お客様ごとに違うニーズを汲み取った結果としてお褒めの言葉などを頂けること、最後の公共交通インフラとして人助けできること

回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ハイヤー事業部/ ハイヤードライバー

3.7
口コミ投稿日:2022年08月25日
企業カルチャー・社風:会社が創業されて、長年のおつきあいの会社が多いため、仕事が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年02月19日
事業の強み:業界No.1であることから無線数、専用乗り場はピカイチ。他のタクシー
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口コミ投稿日:2023年09月06日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年09月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 450万円 8万円 60万円
年収 450万円
月給(総額) 450万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 60万円
給与制度:新卒で入社しました。給与形態はやった分だけ貰える完全歩合制のため、ぶっ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理部

2.5
口コミ投稿日:2021年02月24日
成長・キャリア開発:キャリアアップや、自身の成長を求めている人にはあまりお勧めし
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回答者: 男性/ ハイヤー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー/ 乗務員

1.8
口コミ投稿日:2023年12月06日
企業カルチャー・社風:会社全体的に見ても令和の時代に昭和のまま時代取り残される会
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年05月15日
企業カルチャー・社風:日本交通は、確かに歴史はあります。そのため大手企業からある
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ハイヤー事業部/ ハイヤードライバー

3.7
口コミ投稿日:2022年08月25日
成長・キャリア開発:車の運転が好きな方に向いています。お客様は会社オーナー、経営
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回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年07月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:会社説明会などでは歩合給制(稼いだ額の50%もら
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ グループ会社

3.6
口コミ投稿日:2022年05月12日
勤務時間・休日休暇:ライフワークバランスは良く、次の日が公休や年休だと上がり(1
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月13日
勤務時間・休日休暇:15:00〜翌9:00で、隔日勤務(1出勤で2日分を働く勤務
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口コミ投稿日:2021年09月28日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 33万円 0万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本給182,000+歩合給歩合の内訳は営収の60%(内8%が年3回の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月13日
勤務時間・休日休暇:勤務時間に関しましては、長すぎもせず短すぎもせずといった印象
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口コミ投稿日:2022年07月31日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 株式会社ワイエム交通

4.1
口コミ投稿日:2022年07月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 0万円 0万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:歩合制なので合う人にはとことん合うし合わない人には合わないと思う点検、
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回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年05月25日
成長・キャリア開発:内勤にならない限りキャリア開発は見込めないでしょう。役職なし
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回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年05月25日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務という勤務体系です。私の場合14:30出庫〜翌8:3
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回答者: 女性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月26日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は短めで残業もほとんどないものの、シフト制で勤務日数
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回答者: 男性/ ディスパッチャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年06月09日
成長・キャリア開発:ディスパッチャーという仕事をしているがこれといった成長を感じ
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口コミ投稿日:2023年09月07日

回答者: 男性/ ディスパッチャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 法人営業部

2.8
口コミ投稿日:2023年09月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 320万円 0万円 0万円
年収 320万円
月給(総額) 320万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:タクシー乗務員として働いているうちは本当に出来高制と思っていい。最低で
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月11日
事業の強み:業界最大手として、支社として中小を取り込み、自社ブランドとして通用す
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口コミ投稿日:2021年05月25日

回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年05月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:乗務員は基本給+歩合という給与制度です。よくある営業職とは異なり、基本
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の期待と入社後のギャップとしては、新卒採用
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 株式会社ワイエム交通

4.1
口コミ投稿日:2022年07月31日
福利厚生:住宅補助、通勤手当は無いと思った方がいい住宅補助は他より給料がいいから
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月19日
事業の強み:東京のタクシーでは最大手になります。お客様からは歴史もあるし、台数も
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年05月15日
福利厚生:メリットの大きい福利厚生はないと思った方が良いです。住宅補助、退職金制
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月11日
企業カルチャー・社風:新卒2年目のため、他の営業所の様子は不明だがやや体育会系寄
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回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年10月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:私は59歳で入社したが、入社前の説明では年収数百
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回答者: 男性/ ハイヤー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー/ 乗務員

1.8
口コミ投稿日:2023年12月06日
福利厚生:住宅補助なし、寮なし、通勤手当は毎月1ヶ月毎に5万以内までの定期代支給
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口コミ投稿日:2023年03月30日

回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
354万円 0万円 0万円 0万円
年収 354万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:言わずと知れた歩合制、月に50万円の売り上げに対して30万円の給料とな
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回答者: 女性/ ディスパッチャー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年05月24日
勤務時間・休日休暇:1日中立ちっぱなしです。ワークに全て持っていかれて、個人のラ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月26日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は隔日勤務制。実働時間は17〜18時間程あるので、肉
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年05月15日
勤務時間・休日休暇:私が働いていた時は、年間100日前後しか休めませんでした。ハ
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口コミ投稿日:2024年02月20日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年02月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
680万円 48万円 0万円 38万円
年収 680万円
月給(総額) 48万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 38万円
給与制度:完全インセンティブ。自分が努力すれば、その分だけ給料として現れるから数
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回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 三鷹営業所

2.9
口コミ投稿日:2021年01月28日
オフィス環境:タクシー乗務員の場合、主な環境はタクシーの中に限られます。タクシー
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年04月11日
成長・キャリア開発:会社として秘書検定を集団受験ができたりしますが、キャリア開発
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