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羽田タートルサービス株式会社のすべての口コミ

回答なし

回答者: 女性/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与制度はあるが、微々たる額。税金など引かれるのでないに等しい。昇給は
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回答者: 女性/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月15日
勤務時間・休日休暇:休み希望に関しては比較的考慮された。部署によっては、人が足り
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回答者: 女性/ 運航支援/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月28日
企業カルチャー・社風:昭和の職人気質のような人が多いのかなという印象を受けます。
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回答者: 女性/ 販売/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:評価に関係なく毎年上がっていくシステムです。ただ微々たるもので、基本給
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回答者: 女性/ 販売/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年12月10日
勤務時間・休日休暇:休日は8〜9日。サービス業のため残業だったり、早番遅番がある
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回答者: 女性/ 運航支援/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月28日
勤務時間・休日休暇:シフト制なので、残業はあまりありません。有給も比較的取得しや
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回答者: 男性/ 旅客/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年12月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
220万円 20万円 0万円 6万円
年収 220万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 6万円
給与制度:部署によるがかなり差がある。手当は夜勤手当・シフト手当・皆勤手当等があ
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回答者: 男性/ 接客/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年06月30日
事業の強み:このコロナ禍になってしまって特に空港業務関連の方の仕事は激減してしま
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回答者: 女性/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月31日
女性の働きやすさ:女性が多い職場だったので、先輩後輩のやりとりは難しい事がある時
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年03月28日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得率】以前に比べて、人員不足の為に取得しずらく
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月13日
事業の弱み:空港事業に関してはこのご時世、影響がたくさん出てきてしまいます。本業
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2023年11月09日
企業カルチャー・社風:みんなで頑張る文化があるので働きやすいです。組織体制・コミ
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回答者: 男性/ 器材管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客部/ 一般職

5.0
口コミ投稿日:2022年10月09日
勤務時間・休日休暇:休暇などは調整しやすいです。シフト制で夜勤もあります。多様な
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は年1で数千円程度。賞与は業績次第で出ないことも。出たとしても寸志
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回答者: 男性/ 器材管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客部/ 一般職

5.0
口コミ投稿日:2022年10月09日
成長・キャリア開発:資格取得に向けた手当てなどはありません。働きがい:飛行機の側
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回答者: 男性/ 接客/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年06月30日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は早朝だったり夜遅めなど色々なパターンがあります、ほ
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年01月24日
成長・キャリア開発:グランドハンドリングに関しての資格はとりやすい働きがい:飛行
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年04月20日
福利厚生:交通費は2万円まで支給があるが、超過分は自腹を切る必要がある。住宅補助
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【長く働ける環境か否か】派遣されていて、会社の情報は、入って来ませ
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:休日は非常に少なく、非常にたいへんです。一般企業より年間休日は圧倒的に
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回答者: 男性/ 器材管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客部/ 一般職

5.0
口コミ投稿日:2022年10月09日
福利厚生:寮、通勤手当、退職金あります。オフィス環境:空港内に事務所があります。
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回答者: 女性/ 運航支援/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:賞与がありと書かれていましたが、実際は一回の支給
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年03月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本的に給与ベースが確立されておらず、個人で入社時に給与に対する契約が
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:先輩がマンツーマンで少なくても1ヶ月は指導してくれるので、問題はあり
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回答者: 男性/ 旅客/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年12月08日
福利厚生:通勤手当上限あり社宅ありオフィス環境:空港勤務は羽田空港がメインで、近
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:航空機のまじかで楽しかった。 やりたいことを やっていたのでキツイ仕
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年01月24日
勤務時間・休日休暇:丸一日仕事の時もあるのでつらい休日も寝て終わる多様な働き方支
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回答者: 女性/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月15日
成長・キャリア開発:どんどん資格は取らせてくれる部署だったので、成長は早かった。
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:このカイシャは基本的に運輸付帯業です。 貨物上屋・航空貨物・航空ハンドリ
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月13日
女性の働きやすさ:部署にもよりますが、男性の社員が多い感じがします。重い物を持っ
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年11月28日
企業カルチャー・社風:いまだに古風な考えだと感じる。長時間働くことが美徳のような
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回答者: 男性/ 旅客/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年12月08日
勤務時間・休日休暇:シフトによって様々多様な働き方支援:基本現場仕事なので無いと
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年11月28日
事業の弱み:安くグラハンを請け負っているので、社員への還元が少なく労働量に見合わ
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回答者: 女性/ 運航支援/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月28日
女性の働きやすさ:子育てをしながら働いてる方もいたので、女性も働きやすいと感じま
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回答者: 女性/ 荷物運搬/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月22日
成長・キャリア開発:経験、年数を積み重ねることによってできることは増えていきます
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