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羽田タートルサービス株式会社のすべての口コミ

回答なし

回答者: 女性/ 運航支援/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月28日
事業展望:コロナの影響により、航空事業は撤退する空港も出てきたりしています。今後
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回答者: 女性/ 販売/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年12月10日
働きがい:働きがいは業務による。人は色んな方がいて楽しかったが、昔からいる方が多
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月13日
福利厚生:退職金は最近から出るようになったみたいですが、勤続10年?からだった気
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回答者: 女性/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月15日
女性の働きやすさ:女性が多い部署だと比較的働きやすいとは思うが、先輩によっては接
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回答者: 女性/ 荷物運搬/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月22日
事業の弱み:物流はパンデミックであってもまだ安定はしてますが空港事業に関してはコ
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回答者: 男性/ 器材管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客部/ 一般職

5.0
口コミ投稿日:2022年10月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:慢性的な人員不足のがつづいており、長時間労働によ
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月27日
女性の働きやすさ:男性も女性も関係なく仕事をしなくてはなりません。重い物を持った
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回答者: 女性/ 荷物運搬/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は様々でした。ただ、長い時は凄く長くて次の日休みだと
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回答者: 女性/ 運航支援/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月28日
成長・キャリア開発:部署間の距離が近いので、自分の担当の仕事以外にも、知識をつけ
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年11月28日
女性の働きやすさ:女性の比率は低い。グラハンはかなりの肉体労働なので女性にはきつ
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回答者: 女性/ 販売/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:実力主義で、若い方が部長をしているため、さまざまな問題点や改善点を話し
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回答者: 男性/ 旅客/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年12月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:初歩的な仕事しか出来なくて良くも悪くもアルバイト
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2023年11月09日
事業の強み:新規事業などにも取り組んでおり、これからさらに事業を展開するなどし将
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月27日
働きがい:働いてみたかった職業なので仕事自体はとても楽しく、一仕事を終えた時は達
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【入社後の教育・研修の充実度】自分は、中途の入社ですが、 入社後の
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【業務時間削減に向けた制度・取り組み】基本、残業ありきで、削減に向けた
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年10月13日
企業文化・社風・組織体制:表面上、社員・社員の家族を大事にすることをうたっている
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【休日日数について(月間の休日日数)】月8日ですが、シフト勤務で、
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回答者: 女性/ 販売/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年12月10日
女性の働きやすさ:場所にもよるが、女性が多いので働きやすい。ただ物流は大変だとき
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
入社理由・入社後の印象:自分は飛行機が好きで入社しました。とにかく間近で飛行機に
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回答者: 女性/ s/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年10月26日
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションがとりやすくストレスを感じたこと
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回答者: 女性/ 荷物運搬/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月22日
女性の働きやすさ:女性も多いですが力仕事なので長く働くとなるとしんどいと、思いま
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2023年11月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に期待していたものとギャップはなかったです
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回答者: 男性/ 接客/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年06月30日
女性の働きやすさ:私がいた部署では男性陣より女性陣のほうが多く在籍していましたね
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【身に付く知識・経験・スキル】こういった会社があるんだなと思
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月27日
福利厚生:退職金はほとんど出ないでしょう。特に目立った福
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年03月30日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】同業界での転職組が多いので、教育等は短く、短
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2020年07月13日
女性の働きやすさ:女性ばかりの職場なので、その環境があってい
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
女性の働きやすさ:同じ職場以外の人には挨拶しない、愛想悪い、良くないと思います。
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
オフィス環境:とにかく職場空気が悪すぎる。癖がある人が多過ぎて新人入っては辞め入
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回答者: 女性/ 運航支援/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月28日
福利厚生:住宅補助等はありません。羽田空港の近くには社員
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年10月13日
オフィス環境:働く環境下の事務所とは言えない。狭い・汚い・臭い等々。最近は良くな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:休日にも関係なく、同僚から電話がかかって来て今日出れないか?
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:人員の状況で休みが返上なったりします。また同じ理由で深夜まで
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
オフィス環境:人手不足で外人でも日本人でもちょっと癖がある人が入ってきたりと手当
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