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回答者別の社員口コミ(阪急バス株式会社)

回答者による会社評価

総合評価
2.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
70時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 35万円 0万円 60万円
年収 500万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年08月17日
成長・キャリア開発:免許が無くても免許取得制度があり今は路線バスの運転士になる為
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年08月17日
企業カルチャー・社風:この業界は昔からのやり方やちょっとした派閥があったりする。
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年12月13日
事業の強み:会社名はブランドみたいなので強みだと思う。事業の弱み:運転士の仕事に
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年12月13日
勤務時間・休日休暇:勤務時間もある程度決まってます。休日も確実に休めますし、休み
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年08月17日
事業展望:いづれは路線バスの運転士って職業は無くなるのかなと
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年08月17日
女性の働きやすさ:女性は働きやすいと思います。ハラスメントに対しては厳しく指導さ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年08月17日
勤務時間・休日休暇:勤務時間も営業所によって違うが休憩は十分にあると思う。ただ毎
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年08月17日
福利厚生:福利厚生はしっかりしているが退職金はあてに出来ない。オフィス環境:オフ
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口コミ投稿日:2022年08月17日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年08月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 35万円 0万円 60万円
年収 500万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:賞与は年3回あり60万を3回に分けてくれる。それを入れて年収500ぐら
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年12月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:会社がどこまでお客様の事を考えているかが、段々分
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年12月13日
成長・キャリア開発:運転士から助役や長助役、所長と上を目指す人はやりがいがあると
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年12月13日
女性の働きやすさ:女性じゃないので分かりませんが、女性としての意見は聞き入れてく
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年12月13日
組織体制・コミュニケーション:組織体制は分かりませんが社員同士のコミュニケーショ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年12月13日
福利厚生:福利厚生はしっかりしてます。オフィス環境:各営業所によって多少の違いは
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阪急バス株式会社の回答者別口コミ (35人)

  • ポーター アルバイト・パート/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年11月23日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年10月24日
  • 西部運輸科 運輸部 / 運転士 / ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年02月10日
  • 芦屋浜営業所 / 助役 / 営業 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年03月31日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年01月08日
  • 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年07月18日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月02日
  • 運転士 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.3
最新の回答:2024年04月08日
  • 営業所 / 運転士 / 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年10月18日
  • 運輸部 / 運転士 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年12月15日
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