回答者別の社員口コミ（阪急バス株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | ドライバー | 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2023年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | ドライバー |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2023年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
3.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
30時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 19万円 | 6万円 | 50万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 19万円 |
| 残業代（月） | 6万円 |
| 賞与（年） | 50万円 |
阪急バス株式会社の回答者別口コミ （35人）
- 運転士 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答：2022年08月17日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.1
最新の回答：2016年12月05日
- 運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答：2022年05月19日
- ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 正社員/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答：2023年03月22日
- 営業系（営業、MR、営業企画 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
最新の回答：2018年01月16日
- 西部運輸科 運輸部 / 運転士 / ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答：2023年02月10日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2018年06月21日
- ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答：2021年10月24日
- 運転手 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.0
最新の回答：2020年07月11日
- 事務員 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
1.6
最新の回答：2023年02月18日
会社の評判・口コミ ライトハウス
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阪急バス株式会社の評判・口コミ
30代 / 男性 / ドライバー / 退社済み（2023年時点）(正社員)の回答者口コミ
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