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回答者：男性/ 事務総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年05月31日

成長・キャリア開発:若年層でも比較的大きな仕事を任せて貰いやすく、成長しやすい環

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回答者：男性/ 事務総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月20日

成長・キャリア開発:新卒総合職採用の場合は若年のうちに数回の異動を行うと謳ってい

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回答者：男性/ 事務総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月17日

成長・キャリア開発:新卒総合職採用の場合は若年のうちに2・3回の異動を行うと謳っ

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回答者：女性/ 事務系総合職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

3.2

口コミ投稿日：2023年11月06日

成長・キャリア開発:運行管理（旅客）や総合旅行取扱管理者の資格など、業務に不可欠

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

3.8

口コミ投稿日：2021年03月19日

成長・キャリア開発:退職者が多く中堅社員が少ないため、若いうちに責任のある仕事を

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

成長・キャリア開発：路線バス受託事業については、東京都交通局の路線バスの中でも、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

成長・キャリア開発：新入社員から社内の中心的な仕事を任せられる為、社会人として大

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

働きがい：路線バス受託事業の仕事については、悪天候、道路渋滞、事故やトラブル、苦

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

成長・キャリア開発：入社間もない時期から部署の中枢として働くことになるため、他社

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

教育・研修：研修の講師が、一見ブレない軸を持っているようで、コロコロ変わるタイプ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

教育・研修：一年に一回開催される、階層別の研修は、仕事について他の人の考えをうか

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月30日

働きがい：運行管理の最大の目標は、安全にバスを運行することなので、仕事に対する目

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2018年03月19日

成長・キャリア開発：【会社で活躍している人の特徴】バイタリティーがあり、ホスピタ

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年11月27日

成長・キャリア開発:研修課という独立した課が存在していたこともあり、年間を通じて

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月26日

成長・キャリア開発:総合旅行業務試験の支援制度があった。研修課の方々が手厚く手続

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回答者：女性/ 業務管理/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年10月07日

成長・キャリア開発:簿記や社労士資格取得しても特に給与に反映されない。働きがい:

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：社内の雰囲気もよく、全員で仕事をしている感じがします。時には、部署を越

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【この会社で身についたアピールできるスキルについて】事務職だ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【自身の目標となる同僚・上司の有無】はい　仕事で迷った時など

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【業務の効率化を求められる環境か】ある程度　どちらかというと

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【派遣社員に与えられる責任・裁量】はい　メイン担当としての仕

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【業種や職種ならではの身につく知識・スキル】はい　会計ソフト

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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会社名	株式会社はとバス
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.hatobus.tokyo/
所在地	東京都大田区平和島５丁目４－１

従業員数	1054名
設立年	1948年
資本金	450百万円
代表者	塩見清仁
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

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(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得には補助金を受けられます働きがい:お客さんにありがと... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし成長・キャリア開発:研修については色々とやってくれます... (続きを見る)

(3.2)	株式会社グリーンキャブ口コミ(268件) 平均年収（正社員） 430 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:道は自然と覚えていきます。高速は勉強しないと首都高は難しいで... (続きを見る)

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