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回答者別の社員口コミ(富士急行株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
会社の安定性:富士急行全体で収入を得てるのはほとんどバスとハイランド。鉄道は赤字
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
会社の安定性:売りである富士山があるので、やっぱり強いですよね。これがなくなるな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
成長性・将来性:富士山の世界遺産登録で客足は伸びているが、東京オリンピック後が少
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
成長性・将来性:若い人間を積極的に採用しているので、人材では困らないのではないか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
企業文化・社風・組織体制:まあ厳しいです。交通系の企業なので、当然と言えば当然で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
企業文化・社風・組織体制:「富士山に一番近い鉄道」で売っている会社なので、やはり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
勤務時間・休日休暇:人によって休みの量が違うというのがありましたね。ベテランなら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
勤務時間・休日休暇:週の始めが午後から終電近く、終わりが午前からお昼ぐらいまでと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
仕事内容:とにかく入れ替え作業が頻繁にあるので、休憩していても落ち着けないのが難
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
仕事内容:富士急行の車両だけでなく、JR東日本からの直通電車もあるので、鉄道好き
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