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西東京バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。西東京バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを75件掲載中。ライトハウスは、西東京バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業担当員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年05月15日

事業の強み:
一応公共交通機関としての役割を果たしているところ、ただし減便が年数を追うごとに増えている。

事業の弱み:
新規顧客開拓が弱いところ、補助金等に頼りすぎてる。

事業展望:
衰退する一方。

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回答者：男性/ 営業担当員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年06月18日

事業の強み:乗合路線バス事業という性質上、地域に根ざした会社です。八王子周辺はそ

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年08月03日

事業の強み:公共交通機関なのでなくなることはない。またバスがないと移動が自家用車

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月25日

仕事内容：中途採用、同業他社からの転職です。給料は東京ではたぶん最下位です。しか

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回答者：男性/ 営業担当員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年10月11日

事業の強み:昔ながらの考えの人が多く、若い人の意見を取り入れるのは中々厳しいかな

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月18日

事業の強み:運行エリアのほとんどは独占状態事業の弱み:大学等の大きい箱が移転され

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2020年06月05日

事業の強み:社会的貢献。交通弱者への対応が強み事業の弱み:人口、観光に左右される

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年09月18日

事業の強み:社会貢献事業事業の弱み:周りの生活環境に左右される。学校、病院などの

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2016年03月06日

事業での社会貢献：非常に公共性の高い事業であると思います。なくなってしますと移動

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アルピコ交通株式会社

2.6

長野県松本市井川城２丁目１－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

新規事業への取り組み:東京に新たに営業所を立ち上げました。企業拡大を狙って、東京進... 続きを見る

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蔦交通株式会社

3.6

東京都葛飾区東金町５丁目３７－１２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:当たり前ですが、タクシードライバーは、基本的に一人です。一生... 続きを見る

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小田急バス株式会社

2.8

東京都調布市仙川町２丁目１９－５

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 総務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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商都交通株式会社

3.1

大阪府大阪市中央区瓦屋町３丁目４－１９

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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関西空港交通株式会社

3.0

大阪府泉佐野市

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業の強み:関西空港のバスの中核を占める会社なので、インバウンドが戻って... 続きを見る

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三和交通株式会社

4.0

神奈川県横浜市鶴見区駒岡５丁目２－１０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:【役職者と仕事をする機会】会議など社長や役員のいる場で発言で... 続きを見る

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昭和自動車株式会社

1.8

東京都練馬区貫井２丁目１６－２１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:基本的には自分のペースで仕事できます。売上至上主義になる人も... 続きを見る

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名鉄観光バス株式会社

2.6

愛知県名古屋市熱田区神宮３丁目６－３４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:比較的全国でも大規模な会社になりますので、大口の顧客に対応す... 続きを見る

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株式会社グリーンキャブ

3.2

東京都新宿区戸山３丁目１５－１日本駐車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の強み:ある程度上得意様が居る。事業の弱み:地味に規模が大きいのでコ... 続きを見る

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株式会社ビジネスサポート

3.9

愛知県名古屋市東区東桜1丁目3-7ヒシタビル4F

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:交通手段を持たないお年寄りのデイサービスへの送迎や、透析患者... 続きを見る

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バス運転士候補生◆育成前提の未経験採用/有給休暇取得率はほぼ100％/単身寮あり

新卒、正社員

月給：19万5000円　～　東京都八王子市明神町３－１－７ＮＴＢ八王子ビル３ＦNTB八王子ビル３F

未経験OK！免許取得支援制度あり！安定企業で活躍する路線バス乗務員！（楢原営業所）

正社員

月給：20万3000円　～　20万5000円東京都八王子市明神町３－１－７ＮＴＢ八王子ビル３ＦNTB八王子ビル３F

未経験OK！免許取得支援制度あり！安定企業で活躍する路線バス乗務員！（五日市営業所）

正社員

月給：20万3000円　～　20万5000円東京都八王子市明神町３－１－７ＮＴＢ八王子ビル３ＦNTB八王子ビル３F

未経験OK！免許取得支援制度あり！安定企業で活躍する路線バス乗務員！

正社員

月給：20万3000円　～　20万5000円東京都八王子市明神町３－１－７ＮＴＢ八王子ビル３ＦNTB八王子ビル３F

未経験OK！免許取得支援制度あり！安定企業で活躍する路線バス乗務員！

正社員

月給：20万3000円　～　20万5000円東京都八王子市明神町３－１－７ＮＴＢ八王子ビル３ＦNTB八王子ビル３F

会社名	西東京バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.nisitokyobus.co.jp/
所在地	東京都八王子市明神町３丁目１－７ＮＴＢハチオウジビル　３Ｆ

従業員数	828名
設立年	1928年
資本金	150百万円
代表者	井上晋一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
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(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
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(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務掛 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業所事業の強み:交通インフラということもあり、事業の多角化はあまり望めない。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / いろいろ / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:海外の方の接客が多くなってきたため、英語など日本語のみの会話... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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