口コミ投稿日:2024年01月12日
口コミ投稿日:2024年02月02日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部
3.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2024年03月24日
回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2021年12月01日
回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2023年09月24日
回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2021年06月01日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2023年11月04日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2020年08月03日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2019年11月22日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月22日
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2023年03月30日
回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.4
口コミ投稿日:2017年08月13日
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2017年08月13日
口コミ投稿日:2017年08月13日
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2017年08月13日
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3.2
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.6
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:比較的全国でも大規模な会社になりますので、大口の顧客に対応す...
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3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
事業の強み:約3,000名の準大手で複数会社の集まりではなく、単体である...
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3.1
東京都中央区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ サービス業務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
事業の強み:コロナ禍で事業が縮小されてしまった為新規事業どころではなくな...
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2.9
東京都中央区八重洲2丁目10-3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸事業部/ 運転士
事業の強み:東京北部と埼玉県南部で知らない人は居ないと思われる路線バス事...
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3.0
東京都三鷹市牟礼1丁目14-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
会社の安定性:社歴は40年ほどあるのでそれなりに安定している。車両も比較的...
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3.2
兵庫県神戸市中央区港島8丁目11-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】人手不足なので、誰でも活躍出来る思う。...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
小田急バス株式会社のカテゴリ別口コミ(187件)
小田急バス株式会社の回答者別口コミ(32人)
- 運輸部 / 事務職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年02月02日
- 運転士 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年01月12日
- 営業所 / 事務系 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.7
最新の回答:2024年01月08日
- 登戸営業所 / なし / 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年11月11日
- 事務 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
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1.7
最新の回答:2023年11月04日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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小田急バス株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所
以前は他社からの参入を防ぐための策に労力を使うこともあったようですが、そもそも他社も自社の路線の運行に手いっぱいのようで、あまり同業同士でエリアを争うことも少なくなってきたようです。よって、ライバルの参入がないのは大きいいのでは。ただ、自転車やタクシーや自家用車はある意味ライバルですので、一度バスから離れてそっちに行ったお客さまはバスに戻ることがあまりないように思います。
事業の弱み:
人手不足が直に収入に影響します。走らないと稼げませんので、運転士が減れば走るダイヤが減り収入も減ります。