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株式会社グリーンキャブの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社グリーンキャブで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを268件掲載中。ライトハウスは、株式会社グリーンキャブへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年03月11日

事業の弱み:
新しい事への挑戦が中々できない体制。

事業展望:
新しいことへの取り組みは自主的に行われる事は非常に稀で、同業他社や他の企業が当たり前に行う様になった段階で重い腰をあげるイメージ。
そのままの体制でいると業界的にどんどん吸収合併が行われている今後企業として生き抜いていくのはかなり難しいと思われる。

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月18日

事業の強み:大手企業や官公庁との契約があるため安定した仕事の供給があります。事業

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年09月27日

事業の強み:約3,000名の準大手で複数会社の集まりではなく、単体であることで統

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業　

3.2

口コミ投稿日：2022年02月08日

事業の強み:長い歴史があるから伝統はあると思う事業の弱み:もっと思いきっていろい

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年09月05日

事業の強み:ある程度上得意様が居る。事業の弱み:地味に規模が大きいのでコロナ以降

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年08月13日

事業の強み:高齢者や体の不自由な人の助けになってると思う。東京への旅行者の助けに

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年08月24日

事業の強み:流しで客が取れるので給料面は他社でも変わらないと感じた。準大手なので

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月19日

事業の強み:Sライドというアプリにより、無線配車があり、また固定客もあります。他

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年03月15日

雇用の安定性：これはタクシー業界全般の事ですが完全成果報酬ですので収入は安定して

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年03月15日

雇用の安定性：未経験でこれだけ稼げる業界は無いと思います。普通に頑張れば額面で月

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年03月15日

仕事内容：タクシードライバーで月１２～１３勤務の内容です。朝９時頃出庫で約２０時

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2020年11月09日

事業の強み:タクシーは使う方がゼロにならないのが強みです。特に東京は公共交通機関

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月08日

雇用の安定性：近日は若い人が増えてきましたが年齢層はまだ高く幅は広いです。(女性

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月08日

会社の安定性：業界単体だと3位という規模で安定しております。売上至上主義だとは思

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日

仕事内容：【個人の裁量】自分の裁量・配分で働ける良さがある反面、サボればサボった

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月08日

仕事内容：営業エリアは定め無く、自分にあった場所での営業が可能です。立地から特に

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日

仕事内容：【個人の裁量】働く時間も休む時間も自分の裁量・配分次第であるため、真面

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年01月08日

事業の強み:会社は無借金のうえ新宿に大きな本社ビルを所有しており倒産の心配は無い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

仕事内容：個人の裁量しかないでしょう。完全歩合制だから売り上げ次第。そこから基本

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月09日

事業での社会貢献：社会福祉の貢献に積極的な為に、障害者手帳所持の交通弱者の方の利

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月10日

成長性・将来性：良い点が思い浮かびません。しいて言えば、同業他社に比べて縛りが緩

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2015年12月13日

会社の安定性：タクシー業界なので安定性はないです

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】中途でも年配の男性が多く、

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【プライベートでの社員同士の交流】仕事帰り、飲み会は週イチくらいで

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【社内行事について】年数回、野球やつり旅行があり、20人くらい集ま

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：【経営陣や社長との距離】とても近

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：比較的安定はしているが、大きい交通事故（人身事故）をしてしまうと、

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：【経営陣や社長との距離】遠い。会った事も無ければ、

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【仕事とプライベートとの両立性】以前の職場から比べれば倍以上の年間

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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事業の強み:お役所がバックにいるので、存続という点は心配ない。... 続きを見る

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会社名	株式会社グリーンキャブ
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.greencab.co.jp
所在地	東京都新宿区戸山３丁目１５－１日本駐車ビル内

従業員数	2596名
設立年	1952年
資本金	88百万円
代表者	髙野公秀
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ハイヤー乗務員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 銀座営業所 / 無し事業展望:まだまだ先の話しだとは思いますけど、自動運転技能が発達すれば... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 主任事業の強み:東京駅前に広いバスターミナルを持ち、広く知られる企業であるこ... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務掛 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業所事業の強み:交通インフラということもあり、事業の多角化はあまり望めない。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / いろいろ / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:海外の方の接客が多くなってきたため、英語など日本語のみの会話... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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