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雇用形態：

正社員

契約社員

派遣社員

アルバイト・パート

業務委託

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性別：

男性

女性

回答なし

すべて

入社経路：

新卒入社

中途入社

すべて

現職 / 退職：

退職

職種：

企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）

運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）

すべて

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】営業マンだとほとんど無いといえるでしょう。た

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】意見しやすい環境ではありますが、今ま

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】会議中に発信する事は可能です。それが

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：【個人の裁量】新卒で入社される方は最初は挫折すると思いますが、先輩方の

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：【個人の裁量】個人の裁量がほとんどです。話すタイミングやお客様への接し

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【個人の裁量】全体的に風通しの良い職場環境のため、あれこれうるさいこと

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年03月30日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】運転手はほぼ１００％近くが中途入社です。一般

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口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【個人の裁量】ややもすると個人の裁量に重心を置き過ぎかな、と思う場面も

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口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】時折、役員等重役と一緒に仕事をさせてもらう機

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2018年03月30日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】即戦力としての活躍を期待しているため、業務上

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4.3

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】逆に重役から気を使っていただいて、かえってこ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年03月19日

仕事内容：【個人の裁量】自分自身のスキルアップ等、個人に関してのことは非常に緩や

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年03月19日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】自主性、積極性を重んじ、かつ上下関係

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2018年03月19日

仕事内容：【社長や経営陣と共に仕事をする機会はあるか】時にあります。ただ、新たな

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2017年03月15日

会社の安定性：安定した、堅実経営をしていると思います。あまり冒険をしないため、同

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2017年03月03日

雇用の安定性：とにかくイベントごとに関しては、事前の手際もいいし盛り上がりもかな

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2016年05月10日

事業での社会貢献：公共交通機関を担っているということがすべてであるが、要人・公人

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2016年03月31日

事業での社会貢献：公共交通機関として、障がいを抱えた方、要人・公人・著名人の輸送

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関東バス株式会社

2.6

東京都中野区東中野５丁目２３－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:公共交通機関を主たる収入源としており、他社にシェアを奪われる... 続きを見る

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日交練馬株式会社

3.8

東京都練馬区練馬３丁目３－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:タクシー会社大手四社のうちの一つなので、安定していると思いま... 続きを見る

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小田急バス株式会社

2.8

東京都調布市仙川町２丁目１９－５

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

雇用の安定性:雇用のみ安定は素晴らしいです大手ならだと思います。
運転手さ... 続きを見る

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BLUEZOO株式会社

2.3

福岡県福岡市中央区那の津4丁目4番12号

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

新規事業への取り組み:新事業であるために、ドライブアテンダントの確率もなってないし... 続きを見る

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東京・日本交通株式会社

3.3

大阪府大阪市福島区福島6-2-6

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:GOアプリが使えるので今後も稼ぎやすいと思います。事業の弱み... 続きを見る

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商都交通株式会社

3.1

大阪府大阪市中央区瓦屋町３丁目４－１９

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:老舗の会社で長い歴史の間に大きく変わった点はあまり無い様に感... 続きを見る

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日本交通埼玉株式会社

2.9

埼玉県さいたま市北区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:業界ブランド力が高い事で社員モチベーションも高い事を感じる。... 続きを見る

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近鉄タクシー株式会社

3.0

大阪府大阪市天王寺区上本町９丁目４－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:【他部署との関わり】どんな方が勤務されているのかも全くわから... 続きを見る

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ジェイアールバス東北株式会社

2.3

宮城県仙台市宮城野区榴岡５丁目１２－５５ＮＡＶｉＳ仙台ビル　６Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 現業/ なし

事業の強み:JRというブランド力。事業の弱み:上層部の意思決定の弱さ事業... 続きを見る

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東急バス株式会社

2.8

東京都目黒区東山３丁目８－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:首都圏の交通インフラということで、倒産する可能性は少ない。ま... 続きを見る

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会社名	宮園自動車株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.miyazono.jp/
所在地	東京都中野区中央３丁目１３－１１ＭＧビル　３０１

従業員数	809名
設立年	1950年
資本金	99百万円
代表者	川村泰利
決算月	9月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 主任事業の強み:東京駅前に広いバスターミナルを持ち、広く知られる企業であるこ... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務掛 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業所事業の強み:交通インフラということもあり、事業の多角化はあまり望めない。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / いろいろ / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:海外の方の接客が多くなってきたため、英語など日本語のみの会話... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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