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東京・日本交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。東京・日本交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを187件掲載中。ライトハウスは、東京・日本交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月17日

仕事内容：12業務+公休1=13業務。7:35に朝礼それまでに車の点検。だいたい8:00に出庫し、翌日朝4:00に帰庫。夜中12:20以降が残業となるそうだが、正直残業しないとまともな給与がなく、また残業しないと事務所から嫌な顔をされ、人の機嫌を見て残業せざるを得ない状況を作る。特に入社直後の新入社員は半年間研修生として扱われ、定時退社12:20に帰るのはもっての他。正社員登用はまずされないと考えてよい。また初めの半年間は急加速急減速や接客の10項目をちゃんと言ってるかやアプリ配車を90%以上取ってるか事故・違反はないか売上はあるかなど細かいところをカメラでチェックされそれを13業務毎月こなさなければならない。正直、毎日ヘロヘロになり、出勤時からヘロヘロで帰るときも朝方5時ほとんど寝てる状態で自家用車でふらつきながら帰ることもしばしばあった。13業務も強制で、休むと正社員登用は難しいと思われる。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年12月07日

事業の強み:GOアプリが使えるので今後も稼ぎやすいと思います。事業の弱み:完全実

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年12月16日

事業の強み:働き方、レジャー、その他・・多様化が進む中公共交通機関の中でのタクシ

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ なし

4.7

口コミ投稿日：2023年08月03日

事業の強み:まだ日本では認可されておらず、業界団体も断固反対してますが、もしもこ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月05日

成長性・将来性：母体が大きく、関西では提供できていないサービスも多いので伸びしろ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月05日

事業での社会貢献：公共交通機関として多くの人に利用してもらいたい。体の不自由な人

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月05日

事業での社会貢献：関東で実施している各種サービスを関西でも早急に展開していきたい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】基本的には乗務員個人での業務となりますが、ミ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：【個人の裁量】一部の従業員では、出勤時間すら自由にできると勘違いしてい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】リーダーなどの役職を持っている場合、営業所長

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月10日

成長性・将来性：関西の東京・日本交通グループは、急激な拡大路線をとった結果、吸収

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：【個人の裁量】勤務中は基本的に自由に差配できるので、休憩時間や仮眠など

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月10日

成長性・将来性：関連会社にジャパンタクシーなどのシステム開発部門を持つなど、業界

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：新人が入っても、会社(営業所)としてのフォロー体制は有りません先輩

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

仕事内容：本社（親会社）の知名度が高く、特に関東からの出張の際の指名でご予約をい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：中途採用者に対する不利益は全くありませんと云うか、ほぼ１００%中途

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：自分の希望給料が確保出来るか否か全て所詮は客商売なので景気に左右さ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：ある意味、この業界では、ナンバーワンの企業ですよって、会社が倒産す

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

仕事内容：会社としての教育システムが無いに等しく、現状は一部の先輩従業員が指導計

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年06月20日

事業での社会貢献：車両台数に対して乗務員さんが少ないため、お客様の要望に応えきれ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年10月03日

会社の安定性：「日本交通」という大きなバックボーンがあることで、新しい環境でも色

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年09月23日

事業での社会貢献：現在まだ計画段階である”キッズ・ケア”の分野や”陣痛タクシー”

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年06月20日

会社の安定性：新しい会社だけど、親会社が大きいので、制度も福利厚生もしっかりして

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年06月22日

会社の安定性：思ったより女性ドライバーも多かったけど、もっと増

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：東京の日本交通株式会社が親会社で、2014年春に立ち上がった会社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年09月03日

事業での社会貢献：日々の生活の移動手段として、バス・電車とは違い、いつどこでも、

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：私の免許取得費用を出していただいたり、経験者から教えていただき、未

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：公共性の高い存在として、ますます要望が高まってきているので、そ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：関東ではNo1売上である。関西(大阪)でも実績をつくっていく事で売

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【月収例：50万円／入社4ヶ月目】月給16万1280円～＋歩合給＋賞与年2回大阪府、兵庫県（大阪市浪速区、福島区、城東区、高槻市／神戸市東灘区）◎転勤なし

会社名	東京・日本交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.tokyo-nihonkotsu.co.jp/
所在地	大阪府大阪市福島区福島6-2-6

※ 一部、四季報データ参照

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