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株式会社メイワスカイサポートの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社メイワスカイサポートで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを142件掲載中。ライトハウスは、株式会社メイワスカイサポートへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 航空貨物搬送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年12月13日

企業カルチャー・社風:
何をやるにも社内資格が必要なため、本人のやる気さえあれば新規業務訓練をさせてくれます。

組織体制・コミュニケーション:
現場に出てる社員の年齢層が比較的若いため、コミュニケーションは取りやすいと思いますが、人それぞれだと思います。

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回答者：男性/ 搬送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年02月16日

組織体制・コミュニケーション:チーフ程度の階級の身近な上司には非常に話しやすい方

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ カーゴハンドリング部/ 一般職

3.0

口コミ投稿日：2022年12月08日

企業カルチャー・社風:常に資格者が不足しているため、意欲があればどんどん次の業務

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年12月13日

企業カルチャー・社風:意欲的に業務をしていれば、評価はしてもらえるため資格取得に

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回答者：男性/ 貨物搬送/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ カーゴハンドリング部

3.5

口コミ投稿日：2023年12月29日

組織体制・コミュニケーション:人にもよりますが、いつも気にかけて声をかけてくれた

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回答者：男性/ 空港係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年01月05日

組織体制・コミュニケーション:雰囲気は良いと思う。ダイバーシティ・多様性:多様性

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年02月08日

組織体制・コミュニケーション:社員同士は年齢関係なく、仲

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回答者：男性/ ハンドリング/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年04月05日

組織体制・コミュニケーション:社員同士とても仲が良い。年齢も比較的若い人が多いい

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回答者：男性/ 搬送/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

4.0

口コミ投稿日：2023年09月07日

企業カルチャー・社風:若い人が多く、明るい社風です。ベテランが少ないので職場の人

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回答者：男性/ 搬送/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

4.0

口コミ投稿日：2022年10月31日

企業カルチャー・社風:若干体育会系で、はっきりした性格の人が多いです。嫌な人はも

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回答者：男性/ 業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月30日

組織体制・コミュニケーション:1人で作業することがほとんどなので、人の輪はほぼ作

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.1

口コミ投稿日：2021年07月03日

組織体制・コミュニケーション:グループに配属になるので、同じグループ内の人とは仲

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：従業員が100人以上の会社なので、幅広い年齢で男女問わ

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回答者：男性/ 貨物搬送課/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 貨物搬送課

2.3

口コミ投稿日：2023年09月06日

組織体制・コミュニケーション:年齢が近い人が多くいるが　退職者と中途で入る人たち

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Peach・Aviation株式会社

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大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番地

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回答者：男性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:既存概念にとらわれず、新しいことにチャレンジしていく会社だと... 続きを見る

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2.9

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3.3

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企業カルチャー・社風:体育会系だが、みんなストレスが溜まっているのでイライラしてい... 続きを見る

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3.5

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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株式会社スターフライヤー

3.2

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スカイマーク株式会社

3.2

東京都大田区羽田空港３丁目５－１０ユーティリティセンタービル　８Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:基本的にトップダウンの印象が強い。部署柄、ほぼ女性が大多数を... 続きを見る

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会社名	株式会社メイワスカイサポート
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	http://www.meiwa-skys.co.jp/
所在地	東京都大田区羽田３丁目３－１３鈴久ビル　２Ｆ

従業員数	245名
設立年	1968年
資本金	10百万円
代表者	鳥越竜治
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2391件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2462件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 羽田空港　旅客部企業カルチャー・社風:どんどん新しいシステムを取り入れていて、ついていくのが大変だ... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(971件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
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(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(328件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員企業カルチャー・社風:客室乗務員として採用された人も、数年後に他部署に異動し活躍し... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客課企業カルチャー・社風:羽田空港は風通しが良い。とにかく人員不足が激しい。組織体制・... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員企業カルチャー・社風:挑戦する機会は全くなかった。風通しは悪い。... (続きを見る)

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