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京王バス東株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミページです。京王バス東株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを122件掲載中。ライトハウスは、京王バス東株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年08月21日

福利厚生:営業所から近い社宅があります、京王線と京王バスに勤めている間は無料で乗

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年06月14日

福利厚生：鉄道子会社としての福利厚生は充実していると思う。10年勤めて初めて知っ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年06月14日

オフィス環境：設備の更新は速いと思う。新しい営業所は入浴などの施設も充実しており

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の取りやすさ、申請方法】取れません。忌引きすらも難しかったで

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【業務時間削減に向けた制度・取り組み】毎週水曜はノー残業デーとのことで

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の消化率とそれを促進する制度・取り組み

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回答者：回答なし/ 事務/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月24日

福利厚生:とくにないですオフィス環境:ばすたに移動前だったので小汚くて寒かったで

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同じ業界の企業の口コミ

東京・日本交通株式会社

3.3

大阪府大阪市福島区福島6-2-6

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

福利厚生:全く無い。保養施設、関西には無いです。他社タクシー会社には、... 続きを見る

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名阪近鉄バス株式会社

2.7

愛知県名古屋市中村区名駅３丁目２１－７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

福利厚生:拘束時間が長い... 続きを見る

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株式会社平成ハイヤー

2.2

北海道港区海岸１－９－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

オフィス環境:とにかく自由、必要なものは、あるもので代用をなるべくしてるよ... 続きを見る

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株式会社あんしんネットあいち

3.8

愛知県名古屋市中川区尾頭橋４丁目１０－７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント

福利厚生:親元をはなれたかったのと、少し営業所が遠かったので、寮に入り... 続きを見る

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エムケイ株式会社

2.9

京都府京都市南区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 事務系総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

福利厚生:休憩室があるので、昼食は休憩室か自席で食べていました。ロッカ... 続きを見る

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南国交通株式会社

2.8

鹿児島県鹿児島市南国センタービル　４Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

福利厚生:福利厚生は、あってないようなものです。
育児休暇とれますが、... 続きを見る

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国際興業株式会社

2.9

東京都中央区八重洲２丁目１０－３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

福利厚生:自動車関係にしてはとても良いともいますし、一度外資系の投資会... 続きを見る

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国産自動車交通株式会社

2.9

東京都練馬区豊玉南３丁目２４－１８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

福利厚生:寮はあります。車通勤で会社の駐車場を利用すると使用料をとられ... 続きを見る

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宮崎交通株式会社

2.6

宮崎県宮崎市橘通西３丁目１０－３２ボンベルタ橘東館　７Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

福利厚生:住宅補助はない。産休育休時短もあるが、女性が退職するため私は... 続きを見る

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北海道中央バス株式会社

2.4

北海道小樽市色内１丁目８－６

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 事務員/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

福利厚生:退職金や財形貯蓄、借り上げ社宅などあり。社員持株会は事務員だ... 続きを見る

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会社名	京王バス東株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL
所在地	東京都多摩市関戸１丁目９－１

従業員数	786名
設立年	1997年
資本金	250百万円
代表者	中山智
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:交通費すら満額でない。特筆する福利厚生はない。オフィス環境:... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(484件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 添乗員 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート / 企画旅行部オフィス環境:本社は駅から遠く、シャトルバスを利用する。... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 退職済み（2024年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:職種上車通勤の人が大半だが車通勤だと通勤手当はでないオフィス... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当福利厚生:退職金は役職持ちでなければなし。補助や手当などは本当に最低限... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員福利厚生:中小企業にありがちな福利厚生かと思います。オフィス環境:駅か... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員福利厚生:条件付きで住宅手当は出ていました。退職金は働いた年数に対して... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員福利厚生:妻子もちは手当はあつい。... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(316件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:三重交通グループの規模により様々な福利厚生があり良い。寮も格... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:寮はある。補助などもある。詳しくは覚えていないが。５年勤務す... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし福利厚生:住宅補助や家賃補助はなし。交通費は満額で約五千円。職務乗車証... (続きを見る)

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