口コミ投稿日:2019年01月15日
口コミ投稿日:2018年10月17日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年10月17日
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2.8
鹿児島県鹿児島市南国センタービル 4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:管理職の男女比は割りかし半々。飛行機の運行状況にかなり左右さ...
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3.2
兵庫県神戸市中央区港島8丁目11-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ コールセンター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:特にないです 女性も男性も等しい目線で見られます そういう意...
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2.9
神奈川県横浜市西区北幸2丁目9-14相鉄本社ビル 8F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の働きやすさ:女性との接し方に問題があり、まだ発展途上の段階でその事で先日...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の活躍・女性管理職:女性の管理職も増えてきており、女性社員のキャリアアップもしっ...
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2.8
東京都多摩市関戸1丁目9-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の働きやすさ:営業所によっては、時短などの勤務を実施できているところもある...
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3.0
東京都文京区後楽1丁目1-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ハイヤー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
女性の働きやすさ:女性は数人在籍している。いろいろな思いを聞いたことがあるが、...
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3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:初めての方でも、会社内にトレーナーという仕事を教えてくれる人...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 事務系総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:優秀な人であれば、学歴や性別に関係なく管理職に登用される風土...
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4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の活躍・女性管理職:業界の平均年齢が60歳近いところを三和交通は48歳なので若い...
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2.8
東京都目黒区東山3丁目8-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
女性の働きやすさ:男性が多いですが女性もいるので大丈夫ですり専用のロッカーもあ...
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近鉄タクシー株式会社のカテゴリ別口コミ(82件)
近鉄タクシー株式会社の回答者別口コミ(7人)
- 乗務員 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
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最新の回答:2022年12月26日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年12月01日
- その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
- 本社 / 無し / タクシードライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
1.8
最新の回答:2020年07月03日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年09月25日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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近鉄タクシー株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 本社/ 無し
女性の数は極端に少ない