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小田急バス株式会社の企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
中途入社
口コミ投稿日:2023年11月04日

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年11月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 40万円 0万円 162万円
年収 650万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 162万円
給与制度:年功序列で給与は上がる、業績が悪くても労働組合の力が強く給料が下がるこ
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月18日
企業カルチャー・社風:若手にプロジェクトやワークショップを任せて、上申する機会を
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月18日
勤務時間・休日休暇:本社勤務の場合は休暇は取りやすいです。営業所勤務はシフト制な
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月18日
事業の強み:競合が少ないので、安定していると思います。事業の弱み:労働組合が強い
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年11月04日
勤務時間・休日休暇:運転士は同業他社に比べて事故や苦情に関する罰則が緩い。運転士
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年11月04日
事業展望:乗務員不足が当社でも深刻。営業所にもよるが、常にギリギリの状態で日々の
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年11月04日
働きがい:バスは多くの方が生活のために使用するので、インフラとしての使命感を感じ
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月18日
成長・キャリア開発:希望する職種に就ける制度は無いので、異動の辞令があった時点で
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年11月04日
オフィス環境:本社は京王線の駅から近い、営業所はバスの車庫なので駅からは離れてい
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月18日
福利厚生:社内預金制度、退職金制度があります。オフィス環境:本社は駅から近く便利
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口コミ投稿日:2023年09月18日

回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:基本的に年功序列なので、同期と同じように昇給します。手当は申請すればつ
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後は営業所勤務からスタートしますが、本社に異
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月18日
女性の働きやすさ:女性の管理職登用は少ないですが、徐々に増えてき
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口コミ投稿日:2020年03月22日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年03月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:近隣他社より基本給、ボーナス共に多いです。特に運転手は、所定労働時間が
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年03月22日
勤務時間・休日休暇:しっかり有給休暇を取れます。取りたい人は必ず100%消化出来
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年03月22日
勤務時間・休日休暇:組合が強いので、運転手の休暇のワガママが多く、たくさん有給休
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口コミ投稿日:2020年03月22日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年03月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:査定がほぼ無いので、いろいろ頑張っている人でも査定で加算されるようなも
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年03月13日
オフィス環境:労働組合が強いため、組合員の割合が多い運転士の要望が通りやすいため
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年03月13日
勤務時間・休日休暇:運転士の待遇は良いです。 他社からくると自由度に驚きます。 近隣
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:本社はカレンダー通りの休みだが、営業所はシフト制の勤務になり
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
企業文化・社風・組織体制:本社のフロアや、営業所によって、雰囲気は結構違うが、基
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:勤続年数が長いとリフレッシュ休暇が付与されるが、勤続年数20年で1日と
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
成長・キャリア開発:【成長を実感できる】あまり成長とかは感じにくい業種ですが、運
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:オフィスの講習は自分で申し込んで勝手にやって的な点が非常に良くない。
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】運転士は不足気味なので、点呼時にやや体調
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:グループ専用の宿泊施設が均一料金で使えるし、グループの人だけなので、安
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
多様な働き方支援:運転士は同業他社に比べて潤沢にいるので、休みは取りやすく、有休
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口コミ投稿日:2018年05月01日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:学がなくても大型二種を持っているだけで500万以上楽に稼げる。組合が強
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
多様な働き方支援:営業所の事務職は人数が限られているので、多少休みにくい時があり
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】年間二回の健康診断や運転士にはSASの検
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
女性の働きやすさ:本社員は女性がそもそも多いので、聞いた話してすが、意見も言いや
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
社内制度:大した制度はありませんので、今後入社する方々が作っていける環境はあると
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
社内制度:大した制度はありません。小田急電鉄のオマケの会社だと思って働いていれば
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:事務職は小田急電鉄のオマケ的にマイクロソフトオフィスの講習が受けられ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
成長・キャリア開発:【成長をあまり実感できない】これから成長するような業種では無
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