口コミ投稿日:2024年01月08日
口コミ投稿日:2021年12月01日
回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2021年09月09日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | 28万円 | 4万円 | 112万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 4万円 |
賞与(年) | 112万円 |
口コミ投稿日:2024年01月08日
回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所
3.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
550万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 550万円 |
---|---|
月給(総額) | 0万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2021年10月30日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業所/ 捨てゴマ
1.9
口コミ投稿日:2021年11月22日
回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 25万円 | 0万円 | 100万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 25万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 100万円 |
口コミ投稿日:2024年01月08日
回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所
3.7
口コミ投稿日:2022年04月23日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
516万円 | 36万円 | 8万円 | 96万円 |
年収 | 516万円 |
---|---|
月給(総額) | 36万円 |
残業代(月) | 8万円 |
賞与(年) | 96万円 |
口コミ投稿日:2021年02月07日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
500万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 500万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2022年08月07日
回答者: 男性/ バス乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
536万円 | 38万円 | 12万円 | 80万円 |
年収 | 536万円 |
---|---|
月給(総額) | 38万円 |
残業代(月) | 12万円 |
賞与(年) | 80万円 |
口コミ投稿日:2023年09月24日
回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2024年01月08日
回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所
3.7
口コミ投稿日:2021年12月01日
回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2022年04月23日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年12月18日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2021年12月01日
回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2024年01月29日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2022年12月18日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2021年12月01日
回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 25万円 | 0万円 | 100万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 25万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 100万円 |
口コミ投稿日:2021年06月01日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2024年01月08日
回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所
3.7
口コミ投稿日:2021年06月01日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2023年11月11日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 登戸営業所/ なし
2.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
600万円 | 48万円 | 18万円 | 100万円 |
年収 | 600万円 |
---|---|
月給(総額) | 48万円 |
残業代(月) | 18万円 |
賞与(年) | 100万円 |
口コミ投稿日:2022年08月07日
回答者: 男性/ バス乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2022年04月23日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2021年08月18日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | 28万円 | 10万円 | 100万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 10万円 |
賞与(年) | 100万円 |
口コミ投稿日:2022年05月18日
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 武蔵境営業所/ 整備士
4.3
口コミ投稿日:2024年02月02日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部
3.8
口コミ投稿日:2023年11月04日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
1.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
650万円 | 40万円 | 0万円 | 162万円 |
年収 | 650万円 |
---|---|
月給(総額) | 40万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 162万円 |
口コミ投稿日:2022年08月09日
回答者: 男性/ 路線バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業所/ 一般
3.5
口コミ投稿日:2022年05月18日
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 武蔵境営業所/ 整備士
4.3
口コミ投稿日:2023年09月24日
回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2023年09月18日
回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2021年11月22日
回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
小田急バス株式会社のカテゴリ別口コミ(187件)
小田急バス株式会社の回答者別口コミ(32人)
- 運輸部 / 事務職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年02月02日
- 運転士 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年01月12日
- 営業所 / 事務系 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.7
最新の回答:2024年01月08日
- 登戸営業所 / なし / 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年11月11日
- 事務 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.7
最新の回答:2023年11月04日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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小田急バス株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
縦移動に弱い放射状に伸びた鉄道と鉄道の路線間を運行しているので、お客様は多く鉄道よりも移動は楽。
また、マスコットキャラの人気も高くそのマスコットキャラのラッピング車両が各営業所に絵柄違いである点やその車両のみ特注シート等遊び心は他社よりもあると思う。
また、行先表示器も新車にはどんどんフルカラーLEDのものを取り付けており、民間他社の中では進んだことを行なっている。
事業の弱み:
お客様視点で言えば、他社よりも接遇が劣る点。
覆面添乗等も無く、マイクアナウンスに関してもうるさく言われないので従業員視点で言えば強みであるが、お客様視点では弱みだと思う。
事業展望:
業界全体に言えることだが斜陽産業であるため先行きは決して明るくない。
ただ、業界全体で見れば待遇は良い方だと思うが合理化を目指す経営陣もいるため今後のことについては何とも言えない部分がある。