口コミ投稿日：2021年12月01日
口コミ投稿日：2024年01月12日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2023年09月18日
回答者： 男性/ 総務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2022年02月11日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2022年05月31日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2021年08月18日
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2020年08月03日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
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2.7
千葉県市川市塩浜２丁目１７－４
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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】ディズニー輸送があって楽しそうだったから。あとは...
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3.0
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:黄色いバスや、キャピタルホテルを想定して入社して、10年近く...
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3.3
東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル東都マンション ３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田営業所/ 係員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は自分から主体的に働ける環境があると思っていたがなかな...
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3.3
東京都足立区竹の塚２丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル ５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.4
東京都港区赤坂２丁目８－６km赤坂ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所
入社時の期待と入社後のギャップ:安定したした収入を期待していたものの、事故や苦情によるペナル...
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4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡５丁目２－１０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:業界全体のイメージはまだまだ良いとは言えません。そのせいもあ...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:説明会の時に聞いた話との整合性が(ネガティブな意味で)低すぎ...
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2.6
宮崎県宮崎市橘通西３丁目１０－３２ボンベルタ橘東館 ７Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:宮﨑を代表する会社なので、昇給もいいのかなと期待していたが、...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はバスが大きくて運転できるか不安だった。しかし実際運転...
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小田急バス株式会社のカテゴリ別口コミ（187件）
小田急バス株式会社の回答者別口コミ（32人）
- 運輸部 / 事務職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答：2024年02月02日
- 運転士 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答：2024年01月12日
- 営業所 / 事務系 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.7
最新の回答：2024年01月08日
- 登戸営業所 / なし / 運転士 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答：2023年11月11日
- 事務 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.7
最新の回答：2023年11月04日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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小田急バス株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業所
公共交通機関なので、ノルマや社内競争のようなプレッシャーやギスギス感はないのは事実です。
一方で、人手不足はこの業界もかなり深刻で、日々の運行の確保に労力を結構使います。
また、公共交通ですが、公共事業ではないので国や自治体の補助はありません。収支は一般企業並みに追わないといけないのですが、現場はそれよりも日々の運行確保と安全運行が何よりも優先されています。