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小田急バス株式会社の成長・働きがいの口コミページです。小田急バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを187件掲載中。ライトハウスは、小田急バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業所

3.7

口コミ投稿日：2024年01月08日

成長・キャリア開発:
運転士から事務所に入る制度がありますが、その先は昇格試験等がないので実力が認められた人しかなれないようです。

働きがい:
地域に貢献していることは事実なのですが、日々の仕事に追われるとそれを忘れがちになります。
それを日々意識できれば辛い仕事も少し見え方が変わってくるのでしょうが、なかなかそこまでの余裕が今の自分にはないです。
ただ、お客様や運転士から「ありがとう」と言われるのは励みにはなります。

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

3.8

口コミ投稿日：2024年02月02日

成長・キャリア開発:第一種衛生管理者、危険物取扱主任者、国内旅行取扱者、宅地建物

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月18日

成長・キャリア開発:指導運転士になってから運行管理者になる道はあるが、クレーム処

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年01月12日

働きがい:お客に直接感謝を伝えられると働きが

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年11月04日

働きがい:バスは多くの方が生活のために使用するので、インフラとしての使命感を感じ

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回答者：男性/ 総務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月18日

成長・キャリア開発:希望する職種に就ける制度は無いので、異動の辞令があった時点で

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業所/ 一般

3.5

口コミ投稿日：2022年08月09日

成長・キャリア開発:一生懸命が勤務しても、評価されているのか、わからない。会社が

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月18日

成長・キャリア開発:無資格で入社しても整備士資格や大型自動車免許などの資格は会社

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月11日

成長・キャリア開発:社会貢献度は高いが年々働き難くなってきている。働きがい:特に

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回答者：男性/ バス乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年08月07日

成長・キャリア開発:資格取得手当は無し。研

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年06月01日

成長・キャリア開発:狭い道、交通量の多い道路など環境によってバスの運転は上手くな

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年02月07日

働きがい:毎日同じ路線を走るので、そのルーティンワークに耐えられる人でないと長く

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年01月29日

成長・キャリア開発:研修はやるが特に

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月03日

成長・キャリア開発:キャリアという大袈裟なものでなく運転の経験値がつく。指導運転

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月22日

成長・キャリア開発：仕事は一度覚えれば同じ事の繰り返しなので、大きな成長を感じに

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年07月24日

成長・キャリア開発：【成長を実感できる】あまり成長とかは感じにくい業種ですが、運

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

教育・研修：歳上が多いため、何でも相談したいなら同い年くらいの人と仲良くなること

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年07月24日

教育・研修：オフィスの講習は自分で申し込んで勝手にやって的な点が非常に良くない。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

教育・研修：教えていただいた師匠から何から何まで教えていただけます！！営業所にも

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年07月24日

教育・研修：事務職は小田急電鉄のオマケ的にマイクロソフトオフィスの講習が受けられ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年07月24日

成長・キャリア開発：【成長をあまり実感できない】これから成長するような業種では無

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年07月24日

働きがい：【仕事のやりがい】地域のお客様からの感謝の言葉やメールなどがお客様セン

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年07月24日

成長・キャリア開発：【身に付くスキル／知識】運行管理者、危険物取扱者、衛生管理者

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年07月24日

働きがい：【仕事の厳しさ】命を預かる仕事なので、運転士は緊張感を絶やさず運転しな

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年07月28日

働きがい:自分が苦戦しながらも、整備したバスが多くのお客様を乗せて走ってる時はや

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会社名	小田急バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.odakyubus.co.jp/
所在地	東京都調布市仙川町２丁目１９－５

従業員数	1330名
設立年	1932年
資本金	100百万円
代表者	早川弘之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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