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中華航空股ぶん有限公司のカテゴリ別口コミ（90件）

福利厚生・オフィス環境(16件)企業カルチャー・組織体制(8件)成長・働きがい(9件)事業展望・強み・弱み(11件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(18件)女性の働きやすさ(13件)入社前とのギャップ(4件)年収・給与(11件)

中華航空股ぶん有限公司の回答者別口コミ（14件）

  • 客室乗務員 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.7 最新の回答：2023年11月27日
  • なし / 客室乗務員 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.3 最新の回答：2023年09月29日
  • 営業 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
1.5 最新の回答：2023年09月13日
  • 客室 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2020年時点の情報
2.7 最新の回答：2023年02月21日
  • 営業 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2014年時点の情報
4.3 最新の回答：2023年02月10日
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中華航空股ぶん有限公司の職種別口コミ（90件）

営業系（17件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（21件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（34件）
（ファッション、フード、小売 他）
専門サービス系（14件）
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）
運輸・物流・設備系（4件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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中華航空股ぶん有限公司の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月29日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

2.3
口コミ投稿日：2023年09月29日
福利厚生制度の満足点:
世界中ほとんどのエアラインに安く乗ることができる点はとても魅力的だと感じた。自社便も点数制で台湾を経由してヨーロッパに行くこともでき、世界中を気軽に旅行できる点が良かった。

福利厚生制度の改善点:
格安で様々なエアラインに乗れる以外は、特に福利厚生が無かった。

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中華航空股ぶん有限公司の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年12月15日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日：2022年12月15日
勤務時間・休日休暇:
自宅は日本にあるものの、勤務は台湾中心のためほとんど台湾で暮らすことになる。１週間〜10日程度家に帰れないことも多かったのでワークライフバランスは取りづらい。

多様な働き方支援:
時短勤務などの制度がないため女性の場合ライフステージが変わった後に働くことは困難。長く働ける想像ができませんでした。

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中華航空股ぶん有限公司の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月29日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

2.3
口コミ投稿日：2023年09月29日
企業カルチャー・社風:
台湾企業のため、価値観や働き方等馴染むまで時間を要した。台湾の価値観や文化、食べ物が合う人には、とても働きやすい楽しい会社になると思う。

組織体制・コミュニケーション:
台湾人クルーは比較的接しやすく優しい人が多いので働きやすかった。たまに、日本人嫌いのような人に当たるとコミュニケーションが難しく感じる場合もあるが、その時のみ耐えれば大丈夫なので、人間関係に関する悩みは無かったように思う。

ダイバーシティ・多様性:
主に台湾人クルー、外国人クルーとして日本人、タイ人、ベトナム人がいる。その為、使用言語は、中国語か英語を主に使いながら働くことになる。長年働いていると、中国語が少しずつ出来るようになるので、基本的な会話や業務に関することは中国語で意思疎通を測ることも多々ある。

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中華航空股ぶん有限公司の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月27日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2023年11月27日
女性の働きやすさ:
日本人乗務員は全員女性
台湾人乗務員は男性もいる
未婚の女性であれば十分に客室乗務員生活を楽しめる
日本に住みながら台湾や欧米路線をとべる。

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中華航空股ぶん有限公司の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月27日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2023年11月27日
成長・キャリア開発:
台湾や台湾人が好きな人にはいい会社
業務の中で中国語も身につけられる
入社後の研修は台湾にて約2ヶ月
毎年1回資格維持のトレーニングが台湾で1週間ほどある

働きがい:
お客様に感謝されること
台湾と日本の架け橋になれる

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中華航空股ぶん有限公司の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月27日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2023年11月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:
中国語ができないと業務に支障がでる(英語オンリーではスピードが遅く、サービスが他の乗務員より遅れたり、通訳が必要なたびに台湾人を呼ぶなど効率がわるくなる)
積極的に学習するとコミュニケーションが取りやすくなり自身も楽しくフライトできる

日本人乗務員は昇進(チーフパーサーなど)がない
エコノミークラスからはじめビジネスクラスまでひと通りやるとそこからのキャリアアップはなし

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中華航空股ぶん有限公司の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月27日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2023年11月27日
事業の強み:
貨物が強い
日本の地方路線が多い
台湾から先の乗り継ぎ先が多い

事業の弱み:
日本人乗務員は結婚して産休に入ってしまうとほとんど復職できない(時短や日帰り、フライト日数をへらすなど日系各社がやっている制度がない)
ためベテランが育たない

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中華航空股ぶん有限公司の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月29日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

2.3
口コミ投稿日：2023年09月29日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
400万円 34万円 0万円 60万円
年収 400万円
月給（総額） 34万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 60万円
賞与:
正社員になると年に一回、年末に支給がありました。正社員になるまでの契約社員時は、一年ごとの契約満了時に、契約満了金として少額ながらボーナスのようなものが支給されていました。

インセンティブ:
インセンティブは制度として無かった。

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