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東日本高速道路株式会社の建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理他）の口コミページです。東日本高速道路株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを348件掲載中。ライトハウスは、東日本高速道路株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 技術職（施設）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年03月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
320万円	20万円	--万円	80万円

年収	320万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	80万円

給与制度:給料は地方公務員より少し高い程度。院卒、大卒、高卒で給料が違う。賞与は

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月16日

企業カルチャー・社風:昔ながらの長時間労働が実施されている部署もある。同じ社内の

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回答者：男性/ 土木系総合職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年11月10日

福利厚生:社宅があるので、この点で同じくらいの年収の層に対して優位かもしれない。

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回答者：男性/ 土木系総合職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年11月10日

勤務時間・休日休暇:時間外は多い。ただの長時間勤務ならまだしも、プレッシャーの掛

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回答者：男性/ 技術総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年01月06日

福利厚生:寮は単身・独身・妻帯者用とあるが場所によって寮費や共益費に差がある。場

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回答者：男性/ 技術総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年01月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:残業が多く、休日にも業務の連絡がくる。施工管理に

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回答者：男性/ 技術総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年01月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	--万円	--万円	--万円

年収	650万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:基本的には毎年昇給している。賞与については一定年数までは横並びの額だが

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回答者：回答なし/ 高速道路業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8

口コミ投稿日：2022年01月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	0万円	0万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:大学卒なら21万円程度。賞与は年2回、昇給は年1回のようです。評価制度

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回答者：回答なし/ 高速道路業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8

口コミ投稿日：2022年01月25日

勤務時間・休日休暇:残業は部署によって大きく異なるようです。休暇はとても取りやす

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回答者：回答なし/ 高速道路業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8

口コミ投稿日：2022年01月25日

福利厚生:各種社会保険完備、財形貯蓄、住宅資金貸付など基本的なものはそろっている

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回答者：回答なし/ 高速道路業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8

口コミ投稿日：2022年01月25日

企業カルチャー・社風:風通しのよい会社組織体制・コミュニケーション:オンとオフを

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回答者：男性/ 土木職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 東北支社/ なし

3.7

口コミ投稿日：2024年02月21日

成長・キャリア開発:研修に関しては技術的なところはカバーできるように研修が組み立

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回答者：男性/ 土木職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 東北支社/ なし

3.7

口コミ投稿日：2024年02月21日

勤務時間・休日休暇:勤務時間については部署によるものの、一部を除けばかつてのよう

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回答者：男性/ 土木職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 東北支社/ なし

3.7

口コミ投稿日：2024年02月21日

福利厚生:地方転勤が行われた際の寮や社宅についてはかなりカバーされている。寮に関

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回答者：男性/ 土木職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 東北支社/ なし

3.7

口コミ投稿日：2024年02月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:高速道路の仕事として頭に思い浮かぶような仕事は大

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回答者：女性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年02月04日

成長・キャリア開発:資格手当なし。働きがい:工事が竣工した際に達成感とともに働き

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回答者：女性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年02月04日

女性の働きやすさ:男性と同じ境遇で働く必要があるため、結婚や出産を考えている人は

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回答者：男性/ 土木職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 東北支社/ なし

3.7

口コミ投稿日：2024年02月21日

女性の働きやすさ:制度として休暇などの調整が効きやすいというようにはなってはいる

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回答者：女性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海外/ 係長

3.0

口コミ投稿日：2023年09月24日

ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティは課題の一つ、エンジニアが多いためかほとん

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 技術部/ 一般

4.0

口コミ投稿日：2023年09月16日

福利厚生:住宅補助、通勤手当等の福利厚生はかなり充実していると思います。またカフ

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回答者：男性/ 土木職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年10月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
690万円	43万円	0万円	172万円

年収	690万円
月給（総額）	43万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	172万円

給与制度:昇給：年齢と共に昇給賞与：約4か月分各種手当：充実している評価制度:実

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年02月17日

事業の強み:安定しているところ仕事はなくならない事業の弱み:改革には時間がかかる

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回答者：男性/ 技術職（施設）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年12月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:除雪車の整備や設備点検など技術屋のような仕事をし

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回答者：男性/ 土木職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年10月10日

成長・キャリア開発:資格取得手当、研修は充実している働きがい:道路が新しく開通し

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年02月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:技術的なことに集中出来ない環境であり、技術者とし

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回答者：男性/ 技術職・土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 会津若松管理事務所会津工事区/ 一般社員・担当者

3.5

口コミ投稿日：2023年10月24日

女性の働きやすさ:事務職は働きやすいと思います。技術職でも多少は甘めにしてるとは

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年02月17日

女性の働きやすさ:女性への配慮がされている、住居、

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回答者：男性/ 土木職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年10月10日

女性の働きやすさ:最近は女性の管理職も増え

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回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月09日

勤務時間・休日休暇:有給休暇は取りやすい雰囲気はあるが、そもそも忙しくて取れない

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回答者：男性/ 土木系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:本社が主導で行う採用活動と、実際に入社してから配

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回答者：男性/ 土木系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月01日

福利厚生:社宅を多く保有していることから、基本的には転勤時には社宅に入る人が多い

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回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月09日

女性の働きやすさ:かなり考慮されており、制度も充実している子供がいたとしても柔軟

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回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	400万円	200万円	100万円

年収	500万円
月給（総額）	400万円
残業代（月）	200万円
賞与（年）	100万円

給与制度:年功序列なため、黙っていてもある程度までは昇進できる若い頃は少ないかも

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回答者：男性/ 土木職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年04月06日

福利厚生:休みが多く、働きやすい。住宅補助等も手厚く、福利厚生には申し分ない。オ

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回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月09日

成長・キャリア開発:制度は充実している働きがい:人々の生

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	東日本高速道路株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.e-nexco.co.jp/
所在地	東京都千代田区霞が関３丁目３－２新霞ヶ関ビルディング

従業員数	2335名
設立年	2005年
資本金	52500百万円
代表者	小畠徹
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(529件)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(431件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他） / 退職済み / 非正社員福利厚生:まず、勤務時間が曖昧な部分が多く、ノルマを達成するまでは絶対... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(387件) 平均年収（正社員） 483 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 住宅検査 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:国際的な仕事は多いが、必ずしもすぐに経験できるわけではない事... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(379件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 土木 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:慣例や風習を重んじるところがある。... (続きを見る)

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