東日本高速道路の建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理他）の評判・口コミ（4ページ目）

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東日本高速道路株式会社の建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理他）の口コミページです。東日本高速道路株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを348件掲載中。ライトハウスは、東日本高速道路株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

働きがい：やりがいと給与・福利厚生だけが我が社の強みなので、やりがいを感じない点

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回答者：女性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

多様な働き方支援：会社自体がしっかりしているので、働きやすいです。社内規定やマニ

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回答者：女性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

勤務時間・休日休暇：事務職（用地部門を除く）の場合、一般的な帰宅時間のうちに帰れ

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回答者：女性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

女性の働きやすさ：産休・育休の制度がしっかり整備されているため、取得者も多いです

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回答者：女性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

女性の働きやすさ：産休、育休制度がしっかりしています。育休一年で、すぐに復職する

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月09日

成長性・将来性：株主が国であることや、毎年１度は会計検査院の監査を受けるので、そ

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月09日

企業文化・社風・組織体制：株主が国と言うこともあり、年に１度は会計検査院の監査を

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月09日

女性の活躍・女性管理職：総合職採用をしている代わりに男性と変わらず広範囲転勤が付

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月09日

勤務時間・休日休暇：休暇は多い。年休は新入社員時から20日付与される上に、当時は

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月09日

成長性・将来性：私は民営化後の１期生として入社したので、まだ道路公団の色が多少残

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月09日

事業での社会貢献：株主が国と言うこともあり、年に１度は会計検査院の監査を受けるの

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月09日

社内制度：道路厚生会があり、保険や家を建てる際の補助など福利厚生は手厚い。またカ

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月09日

オフィス環境：関連会社の社員さんと手を携えて業務を進めなければならないので、一部

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月09日

事業での社会貢献：東日本全土の高速道路や有料道路と言うインフラを支えていると言う

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月09日

オフィス環境：事務所や部署により異なるが、道路公団の頃からの事務所は老朽化が進ん

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月09日

勤務時間・休日休暇：休暇が沢山あるのはありがたいが、受け持つ仕事の量が多いので、

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口コミ投稿日：2019年08月09日

企業文化・社風・組織体制：道路公団の頃からの流れを引継ぎ、改善を進めながら発展を

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口コミ投稿日：2019年08月09日

社内制度：カフェテリアプランが確立する前はＶＢ券による食事補助制度が存在したが、

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすいか】私が公団に在籍した頃にはもうウィン

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】公団はステータスが非常に高いと思っ

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来性について】公団は民営化されたので、将来性は期待出来

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【やりがいに感じる点】官僚みたいな感じだったので、一般の民間企業よりも

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】会議が非常に多かったと

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【事業内容、強み、他社との違い】高速道路の運営と管理と建設が事業内

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】技術士の資格を獲るように、

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【スキルアップのための取り組み】会議が非常に多いので、毎日が

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長を実感できるか】新人でも難解な仕事の一部を任される様に

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【長く働いていける環境か】飲み会が非常に多いので、酒に強くなければ務ま

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	東日本高速道路株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.e-nexco.co.jp/
所在地	東京都千代田区霞が関３丁目３－２新霞ヶ関ビルディング

従業員数	2335名
設立年	2005年
資本金	52500百万円
代表者	小畠徹
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(529件)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(431件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他） / 退職済み / 非正社員福利厚生:まず、勤務時間が曖昧な部分が多く、ノルマを達成するまでは絶対... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(387件) 平均年収（正社員） 483 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 住宅検査 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:国際的な仕事は多いが、必ずしもすぐに経験できるわけではない事... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(379件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 土木 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:慣例や風習を重んじるところがある。... (続きを見る)

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東日本高速道路株式会社の建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理他）の評判・口コミ

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東日本高速道路株式会社の建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理他）職種の社員の口コミ

回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 退職済み/ 正社員

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東日本高速道路株式会社のカテゴリ別口コミ（133件）

東日本高速道路株式会社の回答者別口コミ（55人）

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