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東日本高速道路株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 土木職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年10月10日
企業カルチャー・社風:もともと道路公団で公務員だったので、古い体質が残っている印
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回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年02月17日
企業カルチャー・社風:年功序列、横並び組織体制・コミュニケーション:支社や自治体
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月09日
企業カルチャー・社風:昔ながらの前例踏襲的なことが多い、良くも悪くもお堅いところ
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回答者: 男性/ 技術職(施設)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年03月31日
企業カルチャー・社風:元国営企業であるので非常に保守的。何から何まで規則・要領が
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月16日
企業カルチャー・社風:昔ながらの長時間労働が実施されている部署もある。同じ社内の
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回答者: 回答なし/ 高速道路業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2022年01月25日
企業カルチャー・社風:風通しのよい会社組織体制・コミュニケーション:オンとオフを
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回答者: 女性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海外/ 係長

3.0
口コミ投稿日:2023年09月24日
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティは課題の一つ、エンジニアが多いためかほとん
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回答者: 男性/ 技術総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月06日
企業カルチャー・社風:飲み会が非常に多い。元役所なだけあって一般的な民間企業とは
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回答者: 女性/ 建築/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年08月21日
企業カルチャー・社風:会社の施策のほとんどが国からの指示で動いている。国からの指
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月09日
企業文化・社風・組織体制:株主が国と言うこともあり、年に1度は会計検査院の監査を
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月09日
企業文化・社風・組織体制:道路公団の頃からの流れを引継ぎ、改善を進めながら発展を
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