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東日本高速道路株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 課長

5.0
口コミ投稿日:2024年02月17日
働きがい:
高速道路のプロ集団として、様々な研修や留学を通して十分なキャリアを形成することが出来る。一般的な大企業だと組織の歯車となる感覚があるが、高速道路という身近なインフラを管理することで、常に自分の携わる仕事の達成感を感じることができる。

回答者: 男性/ 土木職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年01月22日
働きがい:【メリット】若手社員のうちから現場のマネジメントを任せられるので、想像
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回答者: 女性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海外/ 係長

3.0
口コミ投稿日:2023年09月24日
成長・キャリア開発:資格取得手当はあるが、更新費用や取得後のインセンティブがほぼ
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年04月06日
成長・キャリア開発:研修は充実しており、特に新人時代は、こまめに開催されます。ま
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回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年02月17日
成長・キャリア開発:成長は感じられない、やることとは調整ごとや事務作業のみ、名ば
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回答者: 男性/ 技術職(施設)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月15日
成長・キャリア開発:技術職と言ってもやっていることはマネジメントが主体。業務関連
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回答者: 男性/ 土木職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年04月06日
成長・キャリア開発:この会社内だけで通じるキャリアを形成できる。やりたい事がこの
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回答者: 男性/ 機械職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 施設

2.4
口コミ投稿日:2022年01月06日
成長・キャリア開発:発注業務がメインなので、キャリア開発は難しい。何か専門知識が
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回答者: 男性/ 土木系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年08月01日
成長・キャリア開発:資格取得支援制度はあるものの、発注者という業務の特性上、資格
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回答者: 男性/ 施設/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 施設/ なし

3.2
口コミ投稿日:2021年11月06日
成長・キャリア開発:本人次第で様々なチャンスがあるが忙しいので、そことの兼ね合い
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年02月25日
成長・キャリア開発:独自性の強い事業で半官半民企業のため、汎用性のあるスキルを身
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回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.4
口コミ投稿日:2021年07月29日
成長・キャリア開発:派遣社員ではそんなに成長出来ないと思います。キャリアアップを
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回答者: 男性/ 土木職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 東北支社/ なし

3.7
口コミ投稿日:2024年02月21日
成長・キャリア開発:研修に関しては技術的なところはカバーできるように研修が組み立
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回答者: 女性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年02月04日
成長・キャリア開発:資格手当なし。働きがい:工事が竣工した際に達成感とともに働き
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年05月24日
成長・キャリア開発:比較的充実していると思う。業務以外の資格手当ももっと充実させ
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回答者: 男性/ 土木職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年10月10日
成長・キャリア開発:資格取得手当、研修は充実している働きがい:道路が新しく開通し
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回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年11月10日
成長・キャリア開発:研修などはあるが、資格手当等は特にない。働きがい:インフラを
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年06月17日
成長・キャリア開発:インフラを支える規模の大きさはやりがい。若い頃から裁量の大き
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回答者: 男性/ 土木職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年11月11日
成長・キャリア開発:資格取得手当は充実していますが、資格を取得しても手当がもらえ
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回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年09月28日
成長・キャリア開発:スキルは身につかない。国家公務員に近いと思う。働きがい:災害
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月10日
成長・キャリア開発:研修は多いが、どれも実務上役に立つとは言い難い働きがい:社会
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月09日
成長・キャリア開発:制度は充実している働きがい:人々の生
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回答者: 女性/ 事務総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月21日
成長・キャリア開発:業務内容がかなり独特であり、他社に活かせるよな経験はつめない
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回答者: 男性/ 工務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月06日
成長・キャリア開発:転勤するごとに業務内容が変わるため、専門性のある技術者になる
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回答者: 男性/ 技術職(施設)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年03月31日
成長・キャリア開発:普段の業務では社内スキルしか身につかないので、転職は難しい。
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回答者: 男性/ 土木系総合職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月10日
成長・キャリア開発:通信教育補助は存在する。研修はあるが役には立たない。(少なく
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月02日
働きがい:自分の所属する部署の課題目標に向かって、課の全員で力を合わせて仕事が出
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月02日
成長・キャリア開発:事務、土木問わず、研修が豊富で希望すればほぼ確実に参加出来る
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回答者: 男性/ 施設職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月14日
成長・キャリア開発:高速道路に関わるスキルや知識は高まるが、それらは他の企業では
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回答者: 女性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年07月23日
成長・キャリア開発:ジョブローテションという名の、何でも屋にされ何の専門性も身に
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回答者: 女性/ 建築/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年08月21日
成長・キャリア開発:専門性はつき
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
成長・キャリア開発:基本的に道路管理業務はルーチンワークであり、一度覚えてしまえ
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回答者: 男性/ 事務系総合職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月26日
成長・キャリア開発:高速道路の管理という業種自体、分割民営化された他社を除けば他
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回答者: 男性/ 事務系総合職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年03月07日
仕事を通して身につくスキル:部所によっては、道路不動産管理に関する知識、スキルが
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回答者: 男性/ 事務系総合職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年03月07日
働きがいを感じるポイント:事務系の場合はなかなか、少ないと言わざるを得ないが、難
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