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いすゞ自動車首都圏株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性

回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月13日
企業カルチャー・社風:
従業員同士の仲はいいと思うが、拠点によっては派閥のような物が見られた
また年齢層も拠点によって全く違うので配属ガチャは個人の性格であると思う

組織体制・コミュニケーション:
上司とは会話しやすい環境にあると思う
近い存在なので相談もしやすい

ダイバーシティ・多様性:
拠点によるが多国籍の従業員もいる

回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年01月31日
企業カルチャー・社風:年功序列が強く頑張っても頑張らなくても給与でほとんど差は出
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年09月12日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は少ないと思う組織体制・コミュニケーション:場
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:わからないことがあれば教えてくれる組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年08月10日
企業カルチャー・社風:風通しの良さは上司によるが、基本的に悪い。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス

4.2
口コミ投稿日:2022年08月26日
企業カルチャー・社風:チャンス自体は少ないように思います。地道に努力し続けるしか
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年10月16日
企業カルチャー・社風:基本的に体育会系だが仕事さえこなせれば、寡黙な人でも居場所
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備/ なし

2.8
口コミ投稿日:2020年10月04日
企業カルチャー・社風:古い組織体制・コミュニケーション:特になしと思われますダイ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月12日
企業カルチャー・社風:野球部が強かった事からか、野球好きが多い会社です。拠点にも
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
企業文化・社風・組織体制:人間関係については支店によって全く異なってきます。アッ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月12日
企業理念の浸透:「私達いすゞ自動車首都圏は、お客様に心から満足していただける商品
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月02日
企業文化・社風・組織体制:世間体を気にして、一応コンプライアンスを重視しているら
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
企業文化・社風・組織体制:【人間関係について:★★★☆☆】人間関係については、各
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月06日
企業文化・社風・組織体制:上下関係に厳しく、基本的には上司の指示に従い、自分自身
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月10日
企業理念の浸透:いすゞ自動車は「運ぶを支える」ということで、常にお客様のサポート
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
企業文化・社風・組織体制:年配の方が多く、基本的に上司の指導で仕事を進めていくト
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:女性からすると、周りが男性ばかりなので、不安に思ったり
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:人間関係や職場の雰囲気については支店によって異なるので
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:各拠点に男性は10~40人、女性は1~3人くらいの割合
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年06月23日
組織体制・コミュニケーション:同期での研修が多くコミュニケーションがとれる良い機
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月18日
組織体制・コミュニケーション:交流はわりとありコミュニケーションは取りやすい。ダ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
企業文化・社風・組織体制:人間関係が良いという職場ではありませんでした。もちろん
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
企業文化・社風・組織体制:仕事の進め方にはルールがあり、独創的な考えや自己主張は
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
企業理念の浸透:【経営理念】「私達いすゞ自動車首都圏は、お客様に心から満足してい
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
企業文化・社風・組織体制:昔ながらのトップダウンな社風です。上からの命令は絶対に
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】正直なところ離職率も高く、長
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】勤務時間、ワークライフバラン
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】配属先によって、雰囲気の良い悪いは、極
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年06月20日
企業カルチャー・社風:自動車業界もあるし、トラックの会社ということもあってかなり
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月26日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも、昭和感があったと思います。合併などして、変わ
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