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回答者別の社員口コミ(いすゞ自動車首都圏株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業代やインセンティブがつかない場合の月収の手取りは、約18万円くらい
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
福利厚生:毎週水曜日がノー残業デーとして設けられておりますが、定時に退勤できた事
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:担当する業務を全て処理するためには、プライベートの時間を犠牲
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:朝の7時20分には、出勤のタイムカードを押し、席に着き事務処
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:就業規則では、8時50分~17時30分が就業時間となっており
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
多様な働き方支援:人手不足な状態で、一人当たりの業務量がとても多く、拠点内での協
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
働きがい:担当エリアを振り分けられ、そのエリアの運送会社(法人・個人)を相手に営
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:乗用車とは異なり、商用車は一台一台お客様によって仕様が違うため、架装メ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:トラックについての知識。架装についての知識。保険についてに知識。他にも
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】正直なところ離職率も高く、長
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】商品について学ぶ研修、ビジネスマナーに
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】営業スタッフとして活躍できるか
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】人手不足な状況であるため、新入社員にも多くの
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】やりがいというよりは、使命感に駆られる仕事で
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
多様な働き方支援:ワーク・ライフ・バランスを気にしている余裕はなく、扱っている商
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年功序列で上からの命令には従う風潮です。上層部の方々へ意見を提案する機
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
働きがい:地域密着型で主に中小企業を相手に営業活動を行います。様々な社長と話す機
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収は低くもなければ高いというわけでもありません。ボーナスは年に約5~
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
仕事内容:基本的に仕事の流れは、見込客の発見→アプローチ→初期訪問→ニーズ調査→
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
女性の働きやすさ:女性が働きやすいかどうかは、女性にしかわからないと思うので、実
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
雇用の安定性:雇用は安定していると思われますが、その中でも離職者がいることも事実
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
成長性・将来性:自動車業界はこの先、変化していかなければならない時代に突入します
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
教育・研修:研修については充実していると思います。コミュニケーション研修や、トラ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスが年に5~6ヶ月分程度支給されるので、年収でみると平均的な額で
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
仕事内容:新車の販売、中古車の販売、保険の提案、リース契約の提案、定期訪問、部品
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
女性の働きやすさ:圧倒的に女性社員の数は少ないです。ほとんどが男性社員で構成され
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月12日
女性の活躍・女性管理職:女性はとても少ない会社です。ほとんどが男性社員です。しか
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
女性の働きやすさ:女性社員の割合は男性社員と比較して、圧倒的に少ないです。女性が
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
オフィス環境:清掃は毎朝、掃き掃除やモップ等で行なっています。正直なところ、仕事
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月10日
勤務時間・休日休暇:1日の平均勤務時間は、約15時間程度でした(7:00~22:
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月09日
勤務時間・休日休暇:休日は基本的には土日が休みで、祝日がある場合の週については、
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月09日
女性の働きやすさ:女性が働きやすいのかどうかは判断できませんが、圧倒的に男性社員
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月09日
オフィス環境:整備工場と併設されている営業拠点だったので、綺麗と言えるような職場
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
成長・キャリア開発:トラックについて、または架装について詳しくなります。他業種で
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
会社の安定性:会社としては安定していますが、離職や転職を考えている人が多いので、
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