回答者： 男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション：運転手同...続きを見る（全166文字）
回答者別の社員口コミ（東京都交通局）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | バス運転手 | 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | バス運転手 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
3.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
20時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2020年09月14日
東京都交通局の回答者別口コミ （36人）
- ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2025年時点の情報
2.5
最新の回答：2025年11月07日
- 鉄道営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答：2021年12月22日
- 電車部 / 主事 / 電車運転 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
3.6
最新の回答：2021年09月29日
- 運輸職 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2025年時点の情報
4.2
最新の回答：2025年02月22日
- 運輸主事 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答：2024年05月09日
- その他（公務員、団体職員 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
2.3
最新の回答：2015年08月01日
- 自動車部 営業所 運輸係 / 助役 / 乗務員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2025年時点の情報
3.9
最新の回答：2025年01月11日
- 運転手 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2026年時点の情報
3.1
最新の回答：2026年02月11日
- 車両整備 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.0
最新の回答：2024年03月23日
- バス乗務員 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答：2024年03月14日
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