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回答者別の社員口コミ(東京都交通局)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 車両整備 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 車両整備
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年03月23日
事業の強み:首都圏の交通事業であることから、今後も需要がなくなることはないものと
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口コミ投稿日:2024年03月23日

回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年03月23日
成長・キャリア開発:ルーチンワーク及び社内調整業務が多いため、他に応用が利くキャ
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回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年03月23日
勤務時間・休日休暇:勤務地(本庁・出先)によって大きく変化する。まったりな職場に
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回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年03月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:概ね想定通りの
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口コミ投稿日:2024年03月23日

回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年03月23日
女性の働きやすさ:事務方には男女の区別はあまりなく、管理職として活躍している女性
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東京都交通局の回答者別口コミ (22人)

  • 自動車部 / 主事 / 自動車運転 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年01月04日
  • 現場職 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.2
最新の回答:2021年08月03日
  • 電車部 / 主事 / 電車運転 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
3.6
最新の回答:2021年09月29日
  • 鉄道営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.8
最新の回答:2022年05月16日
  • 運輸管理 契約社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2014年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年08月09日
  • 助役 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2021年06月09日
  • 自動車部 / 主事 / バス運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2024年02月07日
  • 事務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
1.0
最新の回答:2024年03月13日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
2.3
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2009年時点の情報
3.3
最新の回答:2015年08月01日
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