口コミ投稿日:2022年12月09日
口コミ投稿日:2021年03月23日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2019年08月03日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月03日
口コミ投稿日:2021年07月23日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客
3.0
口コミ投稿日:2019年08月03日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月03日
口コミ投稿日:2019年02月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年02月19日
口コミ投稿日:2019年03月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月20日
口コミ投稿日:2019年03月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月20日
同じ業界の企業の口コミ
3.4
大阪府堺市堺区神南辺町1丁45-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:深夜の運転は、正直怖かったですよ。山道に入って行くほど、大変...
続きを見る
2.9
福島県会津若松市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:交番数に対して明らかに運転者が不足している上に、気に入らない...
続きを見る
1.8
東京都江東区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:病気で長期療養が必要な場合は快く休ませてくれる。長く休んだか...
続きを見る
3.3
大阪府豊中市服部南町3丁目5-12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務体系はタクシー業界によくある隔日勤務という1日で2日分働...
続きを見る
2.8
東京都調布市仙川町2丁目19-5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:組合が強いので、運転手の休暇のワガママが多く、たくさん有給休...
続きを見る
2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
多様な働き方支援:4勤1休です。休めば明けを含めて7日休めます。2クール休めば...
続きを見る
1.8
東京都練馬区貫井2丁目16-21
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
多様な働き方支援:洗車や清算など、1~2時間ほどかかります。清算はデータ化して...
続きを見る
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休みは殆どとれません。有休も営業所で1日数名しか取れないため...
続きを見る
2.9
東京都中央区八重洲2丁目10-3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
多様な働き方支援:副業禁止。リモートワークは本社の一部だけ。コロナ禍ではリモー...
続きを見る
3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
勤務時間・休日休暇:業務の特性上、仕事を上がった日は完全にフリーなので、平日しか...
続きを見る
山陽バス株式会社のカテゴリ別口コミ(51件)
山陽バス株式会社の回答者別口コミ(7人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年04月15日
- 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年12月09日
- 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.6
最新の回答:2021年03月23日
- 旅客 / 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年07月23日
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月03日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
山陽バス株式会社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組合のストライキがあってから運転手の勤務時間は短くなりました。しかし、給料が安くなってしまうのも必然的で労働に対しての金銭はいただけません。
勤務としては4勤務1休制
午前勤務 午後勤務 中休勤務(朝の業務後5時間~6時間休憩のち夕方勤務) 3つ山(朝から7時~8時) 4つ山勤務 (早朝から深夜)
基本的には中休がメインで休みの前の日は午前勤務がつきます。午後週になると午後が連続して4日~6日続きます。
どこの運送業や旅客業もそうですが慢性な人手不足になってます。ですので休日出勤の依頼は絶えないと思っておいてください。
山陽バスでは断りやすいので無理にとは言ってきません。しかしながら上に上がっていく人は出勤するという仕組みは出来上がってます。
休日休暇は取りやすい時もあれば、学校行事がある季節になるととりにくくなり運動会に行けないという運転手もいました。