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タイムズモビリティ株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
業務委託
その他
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回答なし

回答者: 男性/ クルー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.1
口コミ投稿日:2021年09月26日
事業の強み:タイムズは、駐車場を全国で運営しており、カーシェアの事業を伸ばそうと
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回答者: 男性/ レンタカー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.4
口コミ投稿日:2020年07月23日
事業の強み:パーク24グループという経営基盤があること。事業の弱み:アルバイトス
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回答者: 男性/ レンタカー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.4
口コミ投稿日:2020年07月23日
企業カルチャー・社風:トップダウン組織体制・コミュニケーション:多くの社員はスタ
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回答者: 男性/ レンタカー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.4
口コミ投稿日:2020年07月23日
勤務時間・休日休暇:休日は120日程ありますが、サービス出社している人や上司との
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回答者: 男性/ レンタカー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.4
口コミ投稿日:2020年07月23日
福利厚生:平均的。オフィス環境:店舗勤務の場合、狭く昼休憩はスタッフで溢れること
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回答者: 男性/ クルー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.1
口コミ投稿日:2021年09月26日
オフィス環境:レンタカー屋さんであるため、多くの場合駅に近めのところに隣接してお
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回答者: 男性/ クルー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.1
口コミ投稿日:2021年09月26日
女性の働きやすさ:サービス業で受付などもあるため、女性の多くが働いていた。また、
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回答者: 男性/ クルー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.1
口コミ投稿日:2021年09月26日
企業カルチャー・社風:自由闊達で、若い人が多いため部活動のような雰囲気で親しみが
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回答者: 男性/ レンタカー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.4
口コミ投稿日:2020年07月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:キャリアの長いアルバイトが仕切っていて店長や社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月16日
勤務時間・休日休暇:レンタカーを貸し出す仕事なので、土日、祝日は、とても忙しいで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月19日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】どちらかといえば、新卒よりも、少し社会人とし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月19日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】比較的簡単な作業のために、人
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回答者: 男性/ クルー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.1
口コミ投稿日:2021年09月26日
多様な働き方支援:シフト制のため、融通がきくし有給もバイトにも渡される。また、バ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月20日
成長・キャリア開発:いろいろな車種があるため、すべての車で操作方法が違うために、
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回答者: 男性/ クルー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.1
口コミ投稿日:2021年09月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 0万円 0万円 0万円
年収 200万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
評価制度:若い人でも経歴に関わらずどんどん責任ある立場を任せてもらえる点、年功序
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月09日
勤務時間・休日休暇:レンタカー業務なので、休日に車を貸し出すことが多く、休日、祝
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月19日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】ある程度の経験があるので、前職にもよりますが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月02日
入社理由・入社後の印象:車が好きなので、いろいろな車に乗ったり、触れることができ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月16日
勤務時間・休日休暇:なれてくると、忙しいタイミングがわかるので、忙しい日のシフト
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月23日
教育・研修:よほどのことがない限り、誰かに相談すれば、解決します。本当にまれなこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月02日
入社理由・入社後の印象:お客様に、車を貸し出す仕事なので、万が一チェックミスした
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
仕事内容:いろいろな車を扱うので、特に高級な車の運転は、とても気を使います。また
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回答者: 男性/ クルー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.1
口コミ投稿日:2021年09月26日
成長・キャリア開発:責任ある立場を早い段階から任せてもら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月19日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】お客様との接触があるので、最低
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月23日
仕事内容:基本的な流れは、1回聞けばわかることなので、問題なく進めることができま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月23日
教育・研修:人数が少ないため、メンバーみんな仲良がよく、誰に聞いても、答えてくれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
仕事内容:【他部署との関わり】他の部署はないので、関わりはありません。ただ、他の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月23日
教育・研修:完全なマニュアルがなく、教えてくれることに関しては、ほぼ同じようなこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月23日
企業文化・社風・組織体制:風通しが悪いことがないので、特別に気になる点はありませ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
仕事内容:【他部署との関わり】他の部署はないので、他の部署との関わりは、まったく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月23日
勤務時間・休日休暇:できれば、交流があったほうがいいのかもしれません。ただ、人に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月23日
企業文化・社風・組織体制:仕事中は、1人か、2人での作業です。そのため、交流は活
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月23日
企業文化・社風・組織体制:店舗によって違うかもしれませんが、あまり人数が多くない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
仕事内容:なれてしまえば、特に難しい仕事ではなく、車が好きな人なら、運転したり、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月23日
企業文化・社風・組織体制:接客中以外は、メンバーみんな仲良く、交流が活発です。人
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