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北海道運搬機株式会社のカテゴリ別口コミ(8件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(4件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(2件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)
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北海道運搬機株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年06月30日

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2021年06月30日
勤務時間・休日休暇:
4月から9月は完全週休二日制となっている。また残業も基本全く無し。月末等売り上げの決算時期になるとたまに残業が発生する。残業があっても月に20時間未満という印象。
この時期はプライベートに割く時間が多くプライベートが充実する。
10月から3月は隔週で土曜日が休み。また日曜日も当番制で約月1回程度出勤という形になる。
また残業時間も増えて多くて月に50時間ほどになる印象。
それでも業界的に見れば休日は多く残業は少ない方だと思う。

北海道運搬機株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年06月29日

回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2021年06月29日
組織体制・コミュニケーション:
社員の年代層は幅広く、また男女比は男性の方が多いですが、年齢や性別など関係なくコミュニケーションがしっかりと取れている会社だと思います。社員同士の距離が近いので堅苦しくならず比較的フランクに話すことができると思います。そのため、何か困ったときなどあればすぐに相談がしやすい環境であり、社内の雰囲気は明るいと感じています。

北海道運搬機株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年06月30日

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2021年06月30日
成長・キャリア開発:
他の課ではどうなのかはわからないが、自分が働いている課では資格取得には結構前向きな印象。
整備士業界なので3級整備士や2級整備士、大型特殊免許、フォークリフトの免許等作業に必要な資格は全額ではないが会社が何割かを負担して取りに行ける。
3級整備士は講習の時間が17時からなので会社を早上がりして受けに行くことができる。
また工場にいる先輩方に気軽にわからないことは聞けるので整備士としての知識や経験を多く積める。

働きがい:
自動車の整備ではなく重機関係の整備なので自動車では起きないような不良を整備する。
なので、普段日常では見ないような機械や部品を触れる。
自動車と変わらないような部分もあるので自動車関係の知識が身につく。
何かしらの不良の原因を見つけて部品を交換して不良箇所がよくなる、という作業の流れはやはりやりがいがあるなと思う。

北海道運搬機株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年06月30日

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2021年06月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
工場勤務での整備士としての仕事内容と照らし合わせると基本給は少し少なめの印象。
休日の数と残業の少なさから見ると妥当ではある。
賞与も7月と12月にあるうえに繁忙期の残業時間を含めると悪くはない。
通勤手当や暖房手当も出るし年1回の昇給制度もある。
さらに今の時期で見るとコロナ対策金という形で賞与プラスアルファで手当てがある。