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日産プリンス西東京販売株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ テクニカルスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:社員の声が通らない。有給休暇が取得できない。(5
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:整備士は、春はスタッドレスからノーマルタイヤへ秋はノーマルタイヤからス
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:大企業なので安定感や将来性もあるとは思うが、なにより完全に組織が
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:基盤客を中心に訪問又はテレコール活動が中心となり、お客様と率
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回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業課/ 課長補佐

3.3
口コミ投稿日:2021年06月22日
福利厚生:退職金有り、社員持株制度有り。オフィス環境:自分のデスクとロッカー、会
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
働きがい:車がメインの商売なので車が好きじゃないとできない仕事だと思うところはあ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月02日
勤務時間・休日休暇:火曜日が定休日でその前後に休日を設定すれば平日ながら連休にな
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【他部署との関わり】仕事上は特にないかな。そもそも関わりがほとんどない
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年05月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:サラリーマンの平均年収以上はもらえてるので給料は満足しております。拘束
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月17日
社内制度:昇給や昇格については車を販売することがほぼ全てであって、それ以外の業務
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
社内制度:販売台数や保険の獲得件数などに応じてインセンティブが給与とは別に支給さ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
企業理念の浸透:典型的なトップダウンの会社ですので経営理念などありません。メーカ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【仕事の取り組み方】上司による。きつい時は軍隊のようにトップダウンで自
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:ほとんど有給は消化できず。現在は土日も交代で休める制度になったようだが
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
勤務時間・休日休暇:ここ最近ではディーラーも労働のやり方を考えたのか休みは休みで
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
企業理念の浸透:メーカーと販売会社の関係性から販売会社固有の企業理念は中々存在し
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
勤務時間・休日休暇:営業は残業が付くがサービスはほどんど付けられない。サービスマ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】結局1日丸々休みとはならない書類を
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年12月06日
女性の働きやすさ:女性に対しては昔に比べてだいぶ働きやすくなっていて、会社として
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月17日
オフィス環境:営業職の場合は仕事の配分を自分で全て考える必要があるので、勤務時間
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:定時で帰ったことは入社以来記憶にない。業務の流れがすでに定時
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
働きがい:押し付け仕事になってる人間はこの仕事は続かないやりがいがあるかないかは
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
企業文化・社風・組織体制:やはり古くからある会社ということもあり、かなり古いやり
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:法規対策なのか残業代と業績給が調整されている。以前は残業代と業績給がそ
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回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 係長

1.8
口コミ投稿日:2021年08月05日
働きがい:お客様にありがとうと言われるのはやはりやりがいを感じる紹介販売等も増え
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
多様な働き方支援:連休が取れても月初の平日のみ。土日のどちらかでも連休取れればい
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:売れていなくても残業手当がもらえるのでそれなりの給料になりま
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
勤務時間・休日休暇:一応定休日以外に休日があり、週休2日という事にはなっています
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回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年02月06日
企業カルチャー・社風:東京で1番=日本で1番という考えではあるので数字を残してト
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】入社3年未満の離職率がかなり高く
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回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業課/ 課長補佐

3.3
口コミ投稿日:2021年06月22日
企業カルチャー・社風:社風は、この10年でだいぶ変わりましたが、まだまだ男性の多
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月26日
勤務時間・休日休暇:残業の時間が曖昧。何時までやるのかその時の気分で変わる。サー
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】お客さんとの信頼関係が構築出来ること。新車は
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
成長性・将来性:昔と違って休日や残業代が全く付かないわけではないのでそれなりの給
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月17日
福利厚生:以前は保養所等を保有していたが、保険組合の運営状況悪化に伴い現在は保有
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