Item: 大阪運輸株式会社
Rating: 2.8
Author: 男性 / 部門なし / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員

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回答者：男性/ 部門なし/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

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口コミ投稿日：2021年11月04日

事業の強み:大手飲料メーカーを取り扱ってるということ事業の弱み:人材が今後増える

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月23日

仕事内容：カテゴリーのシフト、商品管理(日付け、破損の有無)、ピッキング、補充作

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

仕事内容：はっきり言って派遣会社です！色んな現場に飛ばされます，仕事を覚えても少

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月28日

雇用の安定性：ほとんどの社員が中途採用での入社ですが、フォークリフトの運転技術が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月28日

成長性・将来性：いくら改善案を提案しても反映される事は無く、サボる人間程得をする

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月25日

仕事内容：フォークリフトに乗る仕事です夏はかなり暑く冬はかなり寒いですので体が強

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：故障したリフトを修理せず放置されてるのが数台あるので、繁忙期にはリフト

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：これと言って特になし。ふつうの人にはとても受け入れられるような内容では

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：フォークリフトの資格を活かして、リーチリフトやエレキカウンター、カスケ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月17日

会社の安定性：吉川運輸グループなので、将来性はあり心配はないと思います。色々な港

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月17日

仕事内容：フォークリフトが狭い敷地の中を走りまわり積み降ろしのトラックもたくさん

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月17日

雇用の安定性：途中でやめる人が多いように見えました。やはり、入社時の研修や教育が

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東京都品川区西五反田１丁目３１－１日本生命五反田ビル　１０Ｆ

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東京都新宿区新宿１丁目１７－１１ＢＮ御苑ビル　７Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 交通管理隊/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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一般財団法人東京都営交通協力会

3.2

東京都江東区大島５丁目１０－１０

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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株式会社日本トラフィックサービス

2.6

大阪府泉南市ＪＡＬＫＡＳ輸入貨物ビル　２Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 正社員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の弱み:コロナで飛行機が飛ばない... 続きを見る

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会社名	大阪運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.osakaunyu.jp/index.html
所在地	大阪府大阪市住之江区御崎６丁目３－１

従業員数	709名
設立年	1970年
資本金	30百万円
代表者	吉川雄幸
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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