同じ業界の企業の口コミ
4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:個々人と向き合える仕事がしたかった。飲食店は顧客が同じ空間に...
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2.6
宮崎県宮崎市橘通西3丁目10-32ボンベルタ橘東館 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:宮﨑を代表する会社なので、昇給もいいのかなと期待していたが、...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は会社の強みを活かしてもっと簡単に数字が出せると思って...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 庶務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 市川営業所
入社時の期待と入社後のギャップ:昇給はパート時給の最低賃金が上がったときでないと上がりません...
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2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:個人的な感情だけど、入社説明会に聞いた条件といざ入社して働き...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:厳しい研修風景の動画を見ていたのでギャップはそこまでないが自...
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2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】西武というブランドと、安定企業であること。【入社...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ コールセンター/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:総合職で入社し、その後コールセンター所属となりました。総合職...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ バス/ 運転手
入社時の期待と入社後のギャップ:昔よりは稼げないけど安定してる会社です...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士
入社時の期待と入社後のギャップ:今入社しても高速バスの運転士になるまで5年以上待たされます。...
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西鉄バス北九州株式会社のカテゴリ別口コミ(39件)
西鉄バス北九州株式会社の回答者別口コミ(12人)
- バス運転士 / バス運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年03月30日
- 営業部 / 助役 / 運行管理者 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年09月28日
- 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.9
最新の回答:2023年05月28日
- バス部門 / 運転士 / 運転士 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年02月23日
- 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年12月16日
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西鉄バス北九州株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ 助役
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