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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
勤務時間・休日休暇:休出はほとんど経験ないです。でも土曜日に出てくるのが習慣化してる人もいます。その辺は仕事が出来てれば自由な感じなので、その人次第に思います。年間の休日数が決まってるので、最初から土曜日が出勤日になってる日も何回かありますが、大体は有休取得奨励日になってて、大半の人が有休使って休みますので、土日は休みと言っていいと思います。

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
働きがい:お客さんは自動車関係では誰でも知ってるような大きなメーカーがほとんどな
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
会社の安定性:安定はしてると思います。むしろ安定しすぎてて、チャレンジ精神が薄い
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
仕事内容:中小企業ですが、相手が大メーカーが多いので、個人の裁量はかなり大きいで
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
勤務時間・休日休暇:自動車関係のメーカーはどこも同じと思いますが、天災などの影響
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:個人の業績が反映されますが、仕事を受注してから、実際に売上がたつのが一
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口コミ投稿日:2018年12月11日
企業文化・社風・組織体制:アットホームな感じが強いです。定年まで勤める人が多いで
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:待遇面は、個人差は当然ありますが、世の中の平均にくらべれば良い方です。
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口コミ投稿日:2018年12月11日
働きがい:大企業とは違って、何でも自分でしないといけません。仕事の範囲が広いのを
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口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】相手にされない。かかわりたくない。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
成長性・将来性:アジアの新興国などを意識して、難しい自社開発品などに取り組んでま
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口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:朝8時から始まって5時が定時なのに残業がそのあとから4~5時
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
女性の働きやすさ:事務関係などは女性が多いですが、産休をとって復帰されている方が
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
仕事内容:裁量が大きいので、指示待ちタイプの方は苦労すると思います。営業職でも営
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
事業での社会貢献:やはり、自動車部品のの量産メーカーなので、自社製品が世の中の車
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
成長性・将来性:トヨタ関係の大企業とか、まずつぶれなさそうな会社との仕事が大半な
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】営業してきますっと言って車で移動、お店や公園
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